GTE: セブリング12時間でBMWがダブル

GTE-Proでは熾烈な総合優勝争いが繰り広げられ、ハラハラドキドキのレースとなった。フィニッシュではレイホール・レターマン・ラニガンがBMWにダブルを決めた。ジョーイ・ハンド、ダーク・ミューラー、アンディ・プリオールの56号車がビル・オーベレン、アウグスト・ファーファス、ダーク・ヴェルナーの55号車を抑えてこの部門で優勝した。バイエルン州の同社は、2011 年シーズンを可能な限り最高の形でスタートさせています。

「クルマは今週を通して順調に走った。 ジョーイ・ハンドはこう説明する。 バランスがよかったです。車に乗っていると気分が良くなると、長時間高速で走ることができます。 BMW とレイホール・レターマン・ラニガンはオフシーズン中、うまく協力し合った。彼らは結論を出すために昨シーズン収集したデータを分析した。ダンロップタイヤはどのスティントでも良好でした。ドライバーもチームも、チームには新しいメンバーが入っていましたが、ミスはありませんでした。誰もが古い友人や家族のように調和して働いています。このカテゴリーの多くの車は速いです。耐え忍んで、勝つためには完璧なマシンを持ち帰らなければならないことを学びました。 »

レース序盤、ダーク・ミュラーがレベル5モータースポーツのローラ・ホンダとクラッシュし、チームは大敗しそうになった。 「レース開始時にプロトタイプと衝突してしまいましたが、 彼は言い​​ます。 避けようとしたが避けられず、タイヤが切れてしまった。新しいタイヤを履いて走り出しましたが、車は順調に走っていました。サーキットの長さを考えると、セーフティカーは立ち上がるのにあまり役に立たなかった。実際、私たちの選手たちはエネルギーを補給するのがとても早いです。 »

「幸運にも2台目のセーフティカーが入ってくれたので、レースに復帰することができました」とアンディ・プリオールは打ち明ける。 私たちはミスをしなかったし、必要なときに迅速に対応できました。履歴書に Sebring を追加できるのは素晴らしいことです。 ILMCではこれ以上に良いスタートはできませんでした。この道を続けていけたらと思います。たとえそれが最も過酷な耐久レースであったとしても、今週はとても楽しかったです。 »

セブリング 16 時間レースのレポート (12 ページ) は、水曜日に発行され、すべての新聞スタンドで販売されるオートヘブドの次号に掲載されています。