H+3: アウディが離陸

バーレーン6時間レースの折り返し地点では、依然としてアウディが主導権を握っている。 ルーカス・ディ・グラッシの8号車アウディがブノワ・トレルイエの姉妹車7号車に約XNUMX秒の差をつけてレースのトップに返り咲いた。 リングスのマニュファクチャラーは、XNUMX年の最後のイベントでダブルを狙う準備を順調に進めているようだ。 WEC.

それは ポルシェ n°1 de Timo Bernhard occupe toujours la 3e place, la 919 Hybrid pointe désormais à environ 50 secondes de la tête de la course en précédant les トヨタ アンソニー・デヴィッドソン著と 小林カムイ。 マルク・リーブのポルシェ 2 号車は、レース序盤にトラブルがあったものの、トップ XNUMX でフィニッシュしました。

LMP2でも首位争いは続く。 L'Alpine 番号 36 の ニコラス・ラピエール ライアン・ダルジールのリジェJS P2 n°31 ESMに05秒の差を付けてカテゴリーのトップを取り戻し、リカルド・ゴンザレスのモランドによるRGRスポーツのリードは、マナーが率いるオレカ44 n°XNUMXを抑えてトップトリオを完成させたリチャード・ブラッドリー著。

レス アストンマーチン GTE Proをリードしていたが、トップを走っていたダレン・ターナーの97号車ヴァンテージがホイールを失い、フルコースイエローでレースが最初に中断された。 ニッキー・ティムの姉妹車は、カテゴリー2位からXNUMX秒遅れのXNUMX位に戻った。 そこには フェラーリ ジャンマリア・ブルーニの51号車はハリー・ティンクネルの3号車フォードGTを抑えて67位に後退した。

GTE Amでは、デビッド・ハイネマイヤー・ハンソンがドライブするアブダビ・プロトン・レーシング911 RSRがクリスチャン・リードがドライブする78号車KCMGを大きく引き離し、ポルシェ勢が優位に立った。 ピエール・ラグエスが駆るラルブル・コンペティション・コルベットは、ルイ・アグアスの3号車フェラーリを抑えてカテゴリー83位を占めている。 AFコルセのスタッフはタイトルが近づいていると見ているが、ポール・ダラ・ラナの98号車アストンマーティンはレース開始4時間目にメカニカルトラブルに見舞われた。