H+4: ポルシェが上海で優位性を維持

ポルシェ ハートレー・ウェバー・ベルンハルトのNo.6 919ハイブリッドがすでに1年に優勝しており、上海2015時間レースでの優勝に向けて順調に進んでいるように見える。現在マーク・ウェバーが運転する現世界チャンピオンのマシンはそこでXNUMX分のリードを保っている。 トヨタ 番号 6 の マイク・コンウェイ。 ニール・ジャニのポルシェ n°2 とニール・ジャニの 050 台目の TSXNUMX ハイブリッド セバスチャンブエミ XNUMX位争いをしている。

トップ4圏外のアウディにとって、レースはより複雑となっている。オリバー・ジャービスの18号車R8がまだ良い結果を残せる唯一の車両のようで、ブノワ・トレルイエの7号車はガレージに戻ったばかりだ。兄弟車との接触による底面の平らな問題の修理のため。

オリバー・ウェッブはバイコレス・レーシングのCLM7/P01で総合順位1位を占め、ドミニク・クライハマーのレベリオンR-Oneを大きく引き離した。

G-ドライブ・レーシングは、ウィル・スティーブンスのオレカ2がショーン・ゲラエルのリジェJS P05を2秒差で上回り、LMPXNUMXを制覇した。 L'Alpine ステファン・リチェルミのA460 36番は、チームメイトのブルーノ・セナがグスタボ・メネゼスとの接触でドライブスルーを喫した後、フィリペ・アルブケルケがドライブするモランドのRGRスポーツのリジェJS P2をXNUMX分上回ってXNUMX位につけている。

GTE ProではフォードGTが依然としてリードを保っている。 ハリー・ティンクネルの67号車は、オリビエ・プラの姉妹車を大きく引き離し、このカテゴリーで首位に立っている。 そこには フェラーリ しかし、ジェームス・カラド率いるAFコルセの488番51番がフランス人選手を脅かしたが、ダヴィデ・リゴンがハーネスを外すのが早すぎたためにサム・バードの71番がペナルティを受けた。 L'アストンマーチン ペドロ・ラミーのヴァンテージ番号98が再びGTE Amの先頭に立っている。