イソッタ・フラッキーニ・ミラノはモンツァ6時間レース中にコースに参加しない

イソッタ・フラスキーニ・ミラノは、ハイパーカーの承認を秋まで延期することを決定し、6月のモンツァXNUMX時間レースへのハイパーカーの参加を非難した。

公開 05/05/2023 à 18:16

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ヴァレルンガでコースを走るイソッタ・フラスキーニ・ミラノのTipo 6 © Isotta Fraschini Milano

希望はすでに小さく、今は消えてしまった。イソッタ・フラスキーニ・ミラノはイタリアのメーカーの意向にもかかわらず、モンツァ6時間レースには出場しない。ミラノの会社が6月16日と17日にロンバードサーキットでハイパーカー「TipoXNUMX」のテストを続ける場合、車両の承認を秋まで延期することも決定した。 「FIAとACOとの合意により、この決定により、クルマは最大限の開発を経て、より多くのテストキロ数を走行して公認されることが可能となる。」、ソーシャルネットワークでイソッタ・フラスキーニを指定しています。

イタリアのメーカーによると、Tipo6 の開発は夏の間継続され、2023 年 9 月に承認される予定です。テストはミケロットエンジニアリングのテストドライバー、マルコボナノミによって実施されます。ミラネーゼハイパーカーが 6 月 5 日にコース上に登場しない場合でも、TipoXNUMX Competizione の XNUMX つのモデルがプレゼンテーションとしてパドックに存在します。イソッタはまた、追加の詳細がモンツァ第XNUMX戦の試合中に明らかにされるだろうとも述べた。 WEC.

テストはXNUMX月中旬にヴァレルンガ（イタリア）で始まったが、イソッタは今季WECに出場するために非常にタイトなスケジュールに直面している。ポルティマンでは、Vector Sport (イタリアのプロトタイプの操作を担当するチーム) のチーム代表であるゲーリー・ホランド氏は、それを「」とは判断しませんでした。 絶対的な必需品 » 2023年シーズン中にプロトタイプが競技会に投入されることを確認するため、2024会計年度全体の登録が優先される私たちの無分別な判断によると、イソッタ・フラッキーニ・ミラノは来シーズンにXNUMX台ではなくXNUMX台のLMHにエントリーしたいと考えているという。

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