シルバーストーンのBoPの主な受益者はアストンマーティン・ヴァンテージ

昨年XNUMX月のスパ・フランコルシャンでのシーズン開幕から、競争の大半を独占してきた新チームは、 アストンマーチン バンテージ新しい V8 ユニットを搭載し、GTE Pro にラインナップされているこのマシンは、今週末のシルバーストーン 6 時間レースに備えてパフォーマンスのバランスが変更されます。

を考慮せずに設定されている 24時間のルマン、特定のバランスをとることで恩恵を受ける、英国ラウンドのBoP WEC 提供 タンク容量が5リットル増加 ヴァンテージ用 (98 リットルから 103 リットルへ。英国の GT も見る予定) ブーストは 0,06 rpm から 4000 rpm の間で 7200 増加しました。.

もう XNUMX つの変更点は、 フェラーリ 488 GTE、 0,01 rpm から 4000 rpm の間でブーストが 7000 増加。 ただし、GTE Am には変化は見られません。