ポルシェ2号車がニュルブルクリンクで優勝

ポルシェ ニュルブルクリンク6時間レース（ドイツ）でワンツーフィニッシュで優勝。ジャニ・ロッテラー・タンディ組の919号車1ハイブリッドが、チェッカーフラッグから2分の時点でトップに立っていれば、その後チャンピオンシップトップに立ったベルンハルト・ハートレー・バンバー組の姉妹車XNUMX号車に勝利を委ねることになる。 ～での彼の勝利 24時間のルマン 六月に。そこには トヨタ 番号 7 の コンウェイ-小林-ロペスはドイツのLMP1勢を心配させることなく表彰台を獲得しました。 の8号車の姉妹車です。 ブエミ-デビッドソン-ナカジマは、燃料ポンプのトラブルによりレース開始時に4周を失った後、ランキング5位となった。 ポルシェがホームで15回目の勝利を記録 WEC そして5度目の二塁打。

ジャッキー・チェン DC レーシングは、ジャービス・ローランの 2 号車で LMP38 フィールドを制覇しました。ピン 桐。 サルトの07レースで総合31位となったオレカXNUMXは、カナル・セナ・アルバカーキのXNUMX号車ヴァイランテ・レベリオンよりXNUMX分以上早くゴールした。

L 'Alpine ラピエール-メネゼス-ラオのNo.36が追い抜きでカテゴリー表彰台を獲得 ニコラス・ラピエール 最終ラップでマティアス・ベシェのNo.13 ヴァイヤンテ・レベリオンで。 ベッシュ・ハイネマイヤー・ハンソン・デラニがドライブしたLMP2は、チェン・ブランドル・ゴメンディの4号車ジャッキー・チェンDCレーシングを抑えて37位でフィニッシュした。

AF Corse が GTE Pro で勝利を収める フェラーリ ピエール・グイディ・カラドのNo.51が、ポルシェ911 RSRを大きくリードして勝利した。 リーツ-マコヴィッキの91号車はクリステンセン-エストレの92号車を抑えてXNUMX位となった。 L'アストンマーチン ティム・ソレンセンの95号車がフォードGTを抑えてカテゴリー4位となり、ティンクネル・プリオールの67号車がミュッケ・プラの66号車を上回った。 アメリカ勢はセラ-アダム-ターナー組の97号車ヴァンテージとの長い戦いをリードし、決定的に優位に立った。

デンプシー・プロトン・レーシングは、リード・カイローリ・デラニの77号車ポルシェがフローア・カステッラッチ・モリーナの54号車スピリット・オブ・レース・フェラーリを数秒上回って勝利し、GTE Amで今季初勝利を収めた。 ダラ・ラナ-ラミー-ラウダの98号車ヴァンテージがこのカテゴリーで表彰台を獲得した。

『AUTO』誌 6 号で特派員が行ったニュルブルクリンク 2123 時間レースの分析をご覧ください。毎週、すべてのプラットフォームのデジタル版で月曜日の夜から、ニューススタンドで水曜日から利用可能です。