ル・マン – H+9: トヨタ 7 号車の抵抗

Statu quo en tête de la course au bout de la 9e heure au Mans. La トヨタ 番号 7 の マイク・コンウェイ est toujours en première place en disposant de près d’une minute d’avance sur la ポルシェ n°1 de Neel Jani. La TS050 Hybrid n°9 de ニコラス・ラピエール それでも暫定表彰台を獲得したが、日本のLMP1はサイドナンバー表示プレートの交換によりピットでタイムをロスした。

の仕組み @トヨタハイブリッド トヨタ9号車のポジションLEDに焦点を当てました。 #ルマン24 pic.twitter.com/8oiD9rt2kk

- 24時間のルマン (@ル・マン24時間レース) 17 2017 6月

8位 トヨタ セバスチャンブエミ フロントモーターとバッテリーを交換した後、2時間以上ガレージに保管されていました。アール・バンバーのNo.32ポルシェはアドバンテージを取り戻し、現在XNUMX位となっている。

ブルーノ・セナの07号車オレカ31ヴァイランテ・レベリオンは、ライトの故障によりリアフードの交換でタイムを失ったマティアス・ベシェに託された2号車の姉妹車を相手に、LMP31のリードを取り戻した。最初の 2 つの LMPXNUMX の間の間隔は XNUMX 分になります。

トーマス・ローランに託された38号車ジャッキー・チェンDCレーシングは、3台目のレベリオンから25分遅れのXNUMX位を維持している。サイモン・トラマーのNo.XNUMX CEFC Manor TRS RacingとAlpine #35 ネルソン・パンチアティチが、リチャード・ブラッドレーの #40 グラフ・レーシングを抑えてカテゴリーのトップ XNUMX を占めました。

L 'アストンマーチン 97号車は依然としてGTE Proの先頭に立っており、ハリー・ティンクネルの20号車フォードGTとマイケル・クリステンセンの67号車ポルシェを約92秒上回っており、マルコ・ソレンセンの95号車ヴァンテージより数秒先を行っている。そこには フェラーリ JMWモータースポーツの彼はGTE Amのトップに留まり、現在はドリス・ヴァンスールがドライブしています。

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