アウディのドライバーは成功後に移籍した

アウディは昨年18月のスパ・フランコルシャン（ベルギー）以降成功を収めていなかったが、RXNUMXクルーはリングスを擁する同ブランドが大会から撤退することを許可した。 WEC シーズン最後のイベントを制覇した後、バーレーン6時間レースでダブル契約を結び、栄誉に輝いた。

Lucas di Grassi, pilote de l’Audi n°8 victorieuse sur le circuit de Sakhir qui a également décroché la 2e place du Championnat face à la トヨタ n°6, n’était pas le moins ému après que le drapeau à damier a été abaissé.

「チームにとって素晴らしい結果で今シーズンを終えることができてとてもうれしい」とABTアウディスポーツの住人はコメントした。 フォーミュラe. 今年はXNUMX勝を挙げてクルーとしての進化を証明した。 »

「アウディと私たちのほとんどが、これほど大きなファミリーであるWECから離れることは明らかに悲しいです。 欠場するのはレースだけではなく、パドックにいる人々も同様です。 2012 年にアウディで運転し始めたとき、私は耐久レースに慣れていませんでしたが、大好きになりました。 これらの車や耐久レースのアドレナリンが恋しくなるでしょう」とブラジル人は付け加えた。

彼のチームメイト ロイック・デュバルファラデー・フューチャー・ドラゴン・レーシングとフォーミュラeにもプログラムを組んでいるが、週末の結果も目立った。

「アウディのル・マンプロトタイプを運転して勝利を収めた最後のドライバーであることは、我々にとって大きな意味がある」とフランス人は宣言した。 私たちは本当に競争力がありました。 車のダウンフォースが少し不足していましたが、メカニックが車体を清掃したところ、ビニール袋が空力を妨げていることが判明しました。 とても感情的な週末です。 2013年にタイトルを獲得した時よりもさらに強い思いがあり、嬉しく、誇りに思います。 »

André Lotterer, pilote de l’Audi n°7 qui s’est classée à la 2e place, était plus réservé puisque l’Allemand est attendu chez ポルシェ l’an prochain (cf : n°2088 d’AUTO毎週).

「私たちはこの車の真の能力を証明しました、ブノワ・トレルイエとマルセル・フェスラーのチームメイトを強調した。 チームは今年これを達成するために懸命に努力しました。 別の道を歩むのは簡単ではないでしょう。 私たちは一種のドリームチームだったので、それをとても寂しく思います。 »

『AUTO』6号の特派員が行ったバーレーン2090時間レースの分析をご覧ください。毎週、すべてのプラットフォームのデジタル版で月曜日の夜から、ニューススタンドで水曜日から利用可能です。