Comment la division ポルシェ Motorsport fait face au Covid-19 ? Son Directeur Pascal Zurlinden s’est exprimé à ce propos, lundi 27 avril.
フランス人監督はまず安心させたいと考えている。 ツッフェンハウゼン会社はモータースポーツをその活動の重要な側面として維持しています。 「ポルシェにとってモータースポーツは依然として自明のことです。 それは変わりません。 しかし、コロナウイルス終息後にスポーツ界がどうなるかは分からない。 »
パスカル・ズルリンデン氏は、スタッフと同様にテレワークを余儀なくされており、エンジニアやパイロットと連絡を取り合っています。 「彼らと活発な交流を続けることに問題はありません。 »
ポルシェ モータースポーツ活動
多くのパイロットとは異なり、 1式, ポルシェの正規ドライバーは給料を減らさない、 なぜなら、彼らは二学期中に失業することはないからです。 「危機後に2020年シーズンが再開すれば、非常に忙しくなるだろう。 彼らの労働時間は例年に比べて減ることはない。
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— ポルシェ モータースポーツ (@PorscheRaces) 2020 年 4 月 20 日
それはまったく逆の場合さえあります。 努力と緊張のレベルは非常に高くなります、そうすれば彼らの給料は減らさない。 » 確かに、夏の終わりからカレンダーは過負荷になる危険があります。
「現時点では、各チャンピオンシップはできるだけ多くのイベントを開催するための解決策を模索しています。 当然、日付の衝突が発生します。 状況は日々進化しています。 何レースが開催されるかについてはまだ明らかではない。 私たちは敵チームと定期的に連絡を取り合っています。 私たちは皆、この状況に一緒にいます。
ここポルシェでは、「モータースポーツ ファミリー」についてよく話します。 このような困難な時期に、メーカーやサーキットでの競争に関係なく、モータースポーツがファミリーであることがさらに明らかになりました。 XNUMX つ確かなことは、レースが再開されると、ファンは週末ごとに山ほどのアクティビティで報われるということです。 »
新型コロナウイルス感染症により、ACO とIMSA、XNUMX月にセブリングでLMDhクラスのレギュレーションを詳細に発表する予定だった。 の将来 エンデュランスのクイーンクラスはポルシェで実現できるかもしれないですが、内部的にはまだ何も決まっていません。
「私たちは、おそらく今後数週間以内に、この発表を受け取った後にのみ、和解の詳細な分析を実行する予定です。 パスカル・ズルリンデンは続ける。 当社の研究開発委員会メンバーであるマイケル・シュタイナー博士は、これらの規則を慎重に検討するという明確な命令を与えました。
LMDh がポルシェにとってどのように興味深いものになるのか、またそれにはどのようなレベルの努力が必要となるのかを見ていきます。 もちろん、ポルシェはル・マンとデイトナの一般部門での勝利を主張するために、この車に一定の関心を持っていますが、間違いありません。 LMDhファクトリープログラムに関してはまだ決定していません。 顧客チーム向けの LMDh カーがあるかどうかも確認する必要があります。 資金計画が適切であれば、それに反対する理由はありません。
プロトタイプが評価段階のままの場合、 911 RSR の GTE プログラムは近い将来も継続されることが予想されます。 「GTEは今後もWECに参戦し続けると確信しています。 車は XNUMX 年間承認されており、現在の車を使い続けることを妨げるものは何もありません。
知るということに関しては これが長期的に GTE Pro カテゴリに含まれるかどうかはまだわかりません。 しかし、GTE Amは確かに調子が良く、エントリー数もかなり増えています。 »
2019年秋からエレクトリックシリーズに参戦しているポルシェは、FIAとFEの決定を全面的に支持している。 一時的に季節を驚かせる. 「初心者の頃は経験を積むことが非常に重要ですが、フォーミュラEの従業員とコミュニティの健康が最優先事項であることに変わりはありません。
よく見る @アンドレ・ロッテラー4周目での大胆な行動が彼に素晴らしい3位フィニッシュをもたらした @FIAフォーミュラE〜の #RaceAtHomeChallenge でのテストレース #モナコ.#レーシングネバーストップ #タグホイヤーポルシェ #ポルシェフォーミュラE pic.twitter.com/buAFpaHMGg
—タグ・ホイヤーポルシェFEチーム(@PorscheFormulaE) 2020 年 4 月 18 日
原則として、FIA と FE が可能性があると見なしている場合、延期されたイベントやダブルヘッダーの埋め合わせは喜んで行います。 しかし、2020-21シーズンに向けた準備に支障が出てはならず、私たちにとって最優先事項です。 »
輸出
シムレーシングの台頭は明らかであり、ポルシェは ニール・ジャニとアンドレ・ロッテラーが仮想フォーミュラEチャンピオンシップに参加. 「Eスポーツは、仮想世界に完全に浸っている若い視聴者と接触することを可能にします。 これは、この期間中の FE コミュニティ内のチームスピリットを強化するのにも役立ちます。 »
#ポルシェモービル1スーパーカップ / #virtualPMSC – レースXNUMXでは @サーキットスパ, @loekhartog 息を呑むような猛チャージを見せた。25番グリッドからスタートしたハートグは0.223位まで順調に順位を上げたが、わずかXNUMX秒の差で表彰台の座を逃した。 @iRacing pic.twitter.com/1wDvIolezI
— ポルシェ モータースポーツ (@PorscheRaces) 2020 年 4 月 26 日
ポルシェ スーパーカップでも、 iRacing でのコンテスト この分野の「本物の」参加者全員を混ぜ合わせます。 「私たちはチームとドライバーがこの自由時間をファンやスポンサーのための機会に変えるための素晴らしいプラットフォームを提供しています。 現在、スーパーカップのスタッフは、スーパーカップのチームとドライバー、そしてシムレースの選手の間を繋いでいます。 完璧に機能します。 »
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