ポルシェはメキシコでダブルを目指す

Pour sa première épreuve depuis l’annonce de son retrait à la fin de la saison, ポルシェ veut partir sur une bonne note en tentant de continuer sur la bonne dynamique insufflée depuis sa victoire aux dernières 24時間のルマン.

« 私たちはドライバーとコンストラクターの両方のタイトルを守るという目標を達成したいと考えています。とポルシェのLMP1プログラム担当副社長フリッツ・エンツィガー氏は説明する。  困難な状況の中でル・マン24時間レースで2017年連続優勝し、さらに最近ではニュルブルクリンクでハットトリックを達成した後、私たちはXNUMX年をXNUMX年連続のドライバーとメーカーのダブルで締めくくりたいと考えています。 »

カレンダーに WEC 昨年以来、アウトドローモ エルマノス ロドリゲス サーキットは、標高が高くストレートが長いため、エンジニアやマシンにとって技術的な課題となってきました。

« このサーキットの最も特徴的な点は、海抜2.250メートルの標高です。、チーム代表アンドレアスのコメント ザイドル。 酸素が少なく乾燥した空気は、パワーユニットやブレーキの冷却をより複雑にし、空力にも大きな影響を与えます。 抗力が低いとダウンフォースが減り、ターン時の安定性が得られます。.

« 一方で、2016kmを超えるストレートでの最高速度は高くなる傾向にあります。 XNUMX 年、チームはその特殊な状況に非常によく適応しました。 我々は明らかに、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスでの勝利という昨年のパフォーマンスを再現したいと考えている。。 「」

2016年メキシコ6時間レースはティモ・ベルンハルト、マーク・ウェバー、そして ブレンドンハートレー ポルシェ用。 これは、チャンピオンシップリーダーにとって、メキシコの首都でダブルゴールを決めて勝ち点を勝ち取る絶好のチャンスだ。

« 「簡単なコースではない」とドイツ人ドライバーは語る。 これは、常設サーキットと都市サーキットから発せられるいくつかの要素の複合体です。 私たちは壁に非常に近づくことがありますが、そこでは精度が大きな違いを生みます。。 「」

メキシコ6時間レースのスタートは日曜日のフランス時間午後19時に決定される。