開幕戦カタール1812kmでの茫然自失 WEC 2024年。レースが開始されて97分間、最初の戦略が立てられている間に、 フェラーリ 499P n°51、XNUMX 周年記念の受賞者のもの 24時間のルマン、リアウイング全体を失いました。
虫垂が自然に外れたのではないかと一瞬考えられたが、この事件は、虫垂との接触によるものであることがすぐに明らかになった。 マクラーレン ジェームズ・コッティンガムがドライブするユナイテッド・オートスポーツの#59。
#51を運転していたのは、もう一人のジェームズ・カラドだった。この英国人選手は無事にピットに戻り、新しいリアウイングを受け取った。
レースの指示は論理的にフルコースイエローを引き起こし、少し前に落ちた虫垂を取り除く時間でした。
51号車はコースに戻ることができ、短時間の無力化の後、試合は自然な流れで進んだ。しかし、委員会による調査の結果、彼女は警告を受けた。
より一般的に言えば、レースのスタートは公式の 499P にとってイライラするものでした。素晴らしいスタートでスタートをコントロールした50号車は、ピットレーン出口でピットラインを横切ったためにドライブスルーを食らった。
No.51のトラブル @フェラーリハイパーカー マクラーレン・ユナイテッド・オートスポーツと連絡を取った後。
フェラーリ 499P はコース上でリアウイングを紛失しており、マーシャルが回収した。
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— FIAワールド 耐久性 チャンピオンシップ (@FIAWEC) 2024 年 3 月 2 日
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