WEC – ポルシェ 17 号車が富士での指導で勝利

ポルシェ réalise un nouveau doublé aux 6 Heures de Fuji après avoir de nouveau dominé la course. La première partie a été disputée sur une piste détrempée, le départ ayant même été réalisé avec la voiture de sécurité.

もし No.919 18 Hybrid が勝つことができれば、ドイツのメーカーは No.17 を勝利させることを望んだ。 ベルンハルト・ハートレー・ウェバー その結果、トップチームがドライバーズランキングでXNUMX位をXNUMXポイント上回って優勝することになった。 トレルイエ・フェスラー・ロッテラー, troisième de la manche japonaise avec l’Audi n°7. Les トヨタ n’ont encore jamais été en mesure de disputer les places d’honneur aux R18 e-tron quattro et terminent derrière la n°8 de ディ・グラッシ-デュバル-ジャービス.

LMP2勢はG-Drive RacingとKCMGの見事な一騎打ちで富士6時間レースを盛り上げた。しかしその後 リチャード・ブラッドリーのオレカ 05 と 2 台のリジェ JS PXNUMX との間の多数の接触、47号車は、後方で表彰台を獲得した26号車リジェのドライバー、グアスタボ・ヤカマンの疑わしい操作の後、安全レールに衝突した。Alpine 今シーズン初めてこのカテゴリーでトップ450に入ったパンシアティチ・シャタン・カピレールのAXNUMXb。

AFコルセがGTE Proで優勝 ととも​​に フェラーリ ブルーニ・ビランダーの51号車が優勝したが、カラド・リゴンの911号車F92イタリアが458号71 RSRのドライバー、パトリック・ピレを追い抜いたため、イタリアチームは惜しくもダブルを逃した。デンプシー・プロトン・レーシングは、デンプシー・ロング・シーフリードの911号車 77 RSRでGTE Amで勝利を収めた。

富士6時間レースの動画

AUTOhebdo 6 号の特派員が行ったフジ 2033 時間レースの分析をご覧ください。デジタル版は月曜日の夜からすべてのプラットフォームで、水曜日からニューススタンドで入手できます。