WEC – アウディNo.1が富士でトヨタからポールを奪う

Les qualifications des 6 Heures de Fuji ont été très disputées entre Audi et トヨタ. La firme nippone a d’ailleurs bien cru qu’elle parviendrait à signer une deuxième pole position cette saison après celle glanée à Silverstone, mais l’Audi R18 e-tron quattro n°1 a contrarié ses plans. Très à l’aise sur le Fuji Speedway de par leur expérience du Super GT et de la Formula Nippon, André Lotterer et Benoît Tréluyer ont fait parler la poudre, avec un chrono sur la moyenne des quatre tours de 1’26 »577. Les Champions en titre et Marcel Fässler avaient donc le sourire à l’issue des qualifications. Cependant, Toyota a prouvé être en mesure de leur compliquer la tâche demain, puisque derrière la plus rapide des LM P1 frappées des quatre anneaux, on retrouve les deux Toyota à seulement 0 »178 et 0 »283, la n°8 de セバスチャンブエミ-アンソニー・デビッドソンが7位をリード ニコラス・ラピエール-中島和樹。 XNUMX台目のアウディは、今日の午後、アラン・マクニッシュと ロイック・デュバル、0»848で1位です。 最終的に、XNUMX つの LM PXNUMX ファクトリーが同じ秒以内にグループ化され、明日の素晴らしい戦いの前兆となります。 天気がどうなるかはまだ分からないが、激しい雨が予想されている。

LM P2では、Gドライブ・レーシングは03年連続のポールポジションを獲得できなかった。 そして、正当な理由から、オレカ 26-Nissan n°XNUMX は コンウェイ-J. マーティン・ルシノフは、プラウマン・バゲット・ゴンザレスに託された35号車オーク・レーシング・モーガン・ニッサンの後ろからスタートする。 このカテゴリーのトップ11は、ビルドハイム-上田-平中のZytek ZXNUMXSN-Nissan Gainer Internationalが占めた。

特に、再び非の打ちどころのないフレデリック・マコヴィッキ氏に感謝します。アストンマーチン フランス人選手がダレン・ターナーとステファン・ミュッケとシェアするヴァンテージ ナンバー 97 は、平均タイム 1'35"591 のおかげで GTE Pro でポールポジションを獲得しました。 この美しいイギリス人女性は、リッチー・スタナウェイとペドロ・ラミーのペアの姉妹車の前を走っています。 フェラーリ ジャンマリア・ブルーニとジャンカルロ・フィジケラのデュオによるAFコルセの458イタリアn°51。 今日の午後、このカテゴリーの71台のマシンがコースに出た（ヴィランデルのXNUMX号車フェラーリ）小林 不在）は XNUMX 分の XNUMX にグループ化されます。

クリストファー・ナイガード選手、クリスチャン・ポールセン選手、ブルーノ・セナ選手の95号車のおかげで、GTE Amで予選ベストタイムを記録し、アストンマーティンはこのダブルタイムを記録した。 わずか0秒165差の6位には、ジュリアン・カナル-パトリック・ボルンハウザー-フェルナンド・リース組のコルベットC1.R ZR96ラルブル・コンペティションがつけられました。 後者にはXNUMX台目のアストンマーティン、ホール・キャンベル・ウォルター・アダムのXNUMX号車が続く。

明日の午前 4 時 (フランス時間) に富士 00 時間レースのスタートでお会いしましょう。 クリック このリンク 予選セッションをフルで視聴するには