WEC / ル・マン – トヨタが040 TS2015 ハイブリッドを発表

世界チャンピオン WEC ドライバーとメーカーのタイトルで、 トヨタ a dévoilé aujourd’hui l’itération 2015 de son prototype LM P1 TS040 Hybrid。両方の乗組員 (アンソニー・デビッドソン – セバスチャンブエミ – 中島和樹 番号 1 と マイク・コンウェイ – アレクサンダー・ヴルツ – ステファン・サラザン（n°2））はすでに知られていたと日本企業が今週木曜日に認めた の採用 小林カムイ （今季はKYGNUS SUNOCO Team LeMans powered by Toyotaからスーパーフォーミュラにリザーブ兼テストドライバーとして参戦）

技術的な面では、 トヨタ TS040 ハイブリッド 2015 は、ERS 6 MJ クラスで昨年と同様に進化します. Toyota mise donc sur la continuité, au moment où Audi et ポルシェ vont respectivement monter d’une classe (de 2 à 4 MJ pour Audi, quand Porsche va désormais atteindre les 8 MJ). La version 2015 de la LM P1 japonaise étrennera des nouveautés notamment au niveau de la suspension. 「最新の車は革命ではなく進化です。 テクニカルディレクターのパスカル・バセロンを指します。 明らかに関連性がありますが、要素の約 80% を再設計しました。 » 専用のエアロパッケージを含むXNUMXつのエアロパッケージが再び用意されました。 ルマン、そして明日テストされます プロローグのVarでのポール・リカール戦。トヨタがオフシーズン中に実施した各種テストは、 累計走行距離が25kmを超えた.

「できるだけ多くのレースに勝ちたいと思っていますが、今年の私の一番の目標は間違いなくル・マンで優勝することです。これはポイントがXNUMX倍になるため、世界選手権での優勝を目指すという点でも大きく貢献します」 アンソニー・デビッドソンとともに昨年世界チャンピオンとなったセバスチャン・ブエミはこう説明する。 私たちがこれまでしてきたことが、先を行くのに十分なものになることを願っています。 »

TS040ハイブリッドは12月XNUMX日にイギリスのシルバーストーンでレースを開始する。

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