WEC – ロイク・デュバル：「特にプレッシャーは感じていない」

土曜の夕方、上海6時間レースの終わりに、世界チャンピオンの正体が判明する可能性が高い。耐久性 2013年が知られています。アウディ R18 e-tron クワトロ n°2 に刻まれています。 ロイック・デュバル、アラン・マクニッシュとトム・クリステンセンは、安定した仲間で最後のライバルであるマルセル・フェスラー、アンドレ・ロッテラー、 ブノワ・トレルイエ。しかし、フランス人選手は今シーズンXNUMX度目の優勝を目指す。

「タイトルについては何も考えていないと言ったら嘘になりますが、 のポールシッターと勝者を認めます 24時間のルマン 2013. チームメイトと私は間違いなくそれについて考えています。私個人としては、それを無視して、中国が最も重要な市場を代表するアウディの競争に勝つことを何よりも考えるようにしています。良いパフォーマンスを達成するには、「内側」にいる必要はなく、シナリオの構築を開始し、タイトルを獲得するために必要なポイントを計算します。したがって、私たちはこれまでのイベントと同様に、勝利を目指して戦い、楽しむことを目的としてこのイベントに取り組みます。相手と比べて自分たちはベストな状況にあるので、特にプレッシャーは感じていません。落ち着いて最高のレースをできるかどうかは私たち次第です。 »

En plus d’avoir à contrer des équipiers revanchards et deux トヨタ TS030 Hybrid s’annonçant redoutables sur la piste chinoise, le natif de Chartres va devoir composer avec une inconnue, à savoir le tracé. En effet, n’ayant pas été l’un des titulaires du Audi Sport Team Joest en WEC 昨年、ハブスは上海で騎乗する機会がなかった。 「私が初めて中国を訪れたのは2007年でした。 彼は覚えています。 その後、私は珠海サーキットでチームフランスの一員としてA1 GPに参戦することになりました。サンパウロとオースティンに続き、上海は今シーズン私が発見するXNUMX番目のトラックになります。私が特に好きなシチュエーション。これにより、同じルートを定期的に走るという特定のルーチンが崩れてしまいます。ルートをよく知っているアランとトムを頼りにします。昨年、彼らはアウディ一族の中で最も有能でした。サーキットを学び、方向を把握し、オーバーテイクゾーンを鑑賞するために必要なトラックタイムも確保します...あまり心配していません。 »

ロイク・デュヴァルが同胞イヴァン・ミュラーと彼の後に続く人物になったかどうかを知るために土曜日の朝（フランスで）会いましょう。 セバスチャン・オジェ, 2013年にFIA世界選手権でXNUMX人目のフランス人選手が優勝した。