WEC: ロイク・デュバル、アウディの新入社員

過去XNUMX年間にハンドルを握った彼のパフォーマンスは、 プジョー オレカチームの908 HDi FAPは誰にも逃げられず、特に世界に君臨するXNUMX大メーカーからも逃げられませんでした。耐久性 数シーズンにわたって。そこで、プジョーとアウディは 2011 年末に、サービスの安全性を確保しようと試みました。 ロイック・デュバル。後者は、ライン川の向こう側からのライオン社へのオファーを支持し、数週間後にライオン社からのオファーを受け入れたため、最終的にいくらかの才能を発揮した。したがって、シャルトル出身の彼は、アウディカラーの下で、エンデュランスで29度防衛した後、大手メーカーの公式ドライバーとしてXNUMX歳でデビューすることになる。 24時間のルマン ユーグ・ド・ショーナックのチームの利益。

今年はレクサスからスーパーGTやフォーミュラ・ニッポンにも参戦するロイクは、世界耐久選手権の最初の12戦、すなわち17月6日のセブリングXNUMX時間レース、スパXNUMX時間レースにアウディから参戦する。フランコルシャン WEC 5月24日とル・マン16時間レース（17月2011～XNUMX日）。セブリングでは、彼はXNUMX年大会の優勝者XNUMX人のうち、タイトルを再び懸けた唯一のXNUMX人となる。 ニコラス・ラピエール, qui est désormais chez トヨタ, n?entrera en lice qu?à Spa, et qu?Olivier Panis a tourné la page du LMP1. A ces occasions, le champion Super GT 2010 épaulera son compatriote Romain Dumas et l?Allemand Timo Bernhard sur l?Audi R18 TDI n°3. La R18 e-tron quattro, Loïc n?y touchera pas. En effet, il a été décidé par les dirigeants d?Audi que les pilotes nominés sur la R18 e-tron quattro (à savoir Tréluyer, Fässler, Lotterer, Kristensen, McNish et Capello) seraient responsables du développement de la version hybride, et que les pilotes nominés sur la R18 TDI (Dumas, Bernhard, Duval, Bonanomi, Jarvis et Rockenfeller) seraient en charge du développement de la version diesel, évolution du modèle lauréat dans la Sarthe l?an passé.

それでも、アウディは一流の人材のサービスを確保しています。ロイク・デュバルは、ル・マン24時間レースの勝者であるロマン・デュマとブノワ・トレルイエの新しいチームメイトの後継者になることを夢見ています。