アウディスポーツがバサースト12時間レースのドライバーを発表

レス Audi Sport Team Valvoline の Audi R8 LMS GT3 Evo 31月2日から12月XNUMX日まで開催されるインターコンチネンタルGTチャレンジ開幕戦バサーストXNUMX時間レースでは、間違いなく優勝候補のXNUMXつとなるだろう。

ノイブルクはこのイベントに数名の公式ドライバーを派遣し、イタリアの会社が運営する8台のR2に乗り込む予定だ。 222号車ではドリス・ヴァンスール、クリストファー・ハース、フレデリック・ベルヴィッシュが再会し、12号車ではケルビン・ファン・デル・リンデが常に恐るべきマルクス・ヴィンケルホックとマッティア・ドルディとコンビを組み、最初のXNUMX時間レースに出場することになる。マウントパノラマサーキット。

チームWRTカーでドバイ24時間レースにデビューした新入社員のミルコ・ボルトロッティは、クリストファー・ミースとスーパーカーのバサースト1000で22度優勝している経験豊富なガース・タンダーとXNUMX号車で共通の目的を果たすことになる。ボルトロッティもオーストラリアデビューを果たす。

「バサーストでの私たちの10回目の出場は非常に特別な意味を持っています。 アウディスポーツカスタマーレーシングのボス、クリス・ラインケ氏はこうコメントする。 2011年、2012年、2018年に、私たちはXNUMXつの異なるチームでそこで優勝しました。私たちは現在、Audi Sport Team Valvoline とともに XNUMX 回目の成功を目指しています。 »

Avant de céder son trône à ポルシェ et Earl Bamber Motorsport en 2019, au terme d’une course où les R8 LMS GT3 Evo n’avaient pas brillé (10e place pour la voiture du Matt Stone Racing en Pro-Am, la meilleure Pro terminant 14e), Audi Sport avait triomphé en 2018 avec Team WRT. L’écurie belge s’est focalisée cette année sur les 24 Heures de Daytona en catégorie GTD.

プロアマではチーム ホールマーク、シルバー カップではトニー ベイツ レーシングがリングに対するブランドの取り組みを完成させました。

そしてここに @audisport他の #IntGTC-ノミネートエントリー @bathurst12hour：トニー・ベイツ・レーシング。

道路沿いなら問題ないはずですが… pic.twitter.com/fLyyF5qK0N

— インターコンチネンタル GT チャレンジ (@IntercontGTC) 2020 年 1 月 13 日