ル・マン24時間レース-H+20：トヨタ、 Alpine、コルベットとキーティングが最前線に立つ

19時間後にLM P2のリーダーが交代し、20時間のレースを経て各カテゴリーの順位が安定した。 24時間のルマン 2019.

トヨタ conserve son doublé provisoire avec la TS050 Hybrid n°7 de 小林カムイ リーダー、#1 TS59 ハイブリッドより 050'8 インチ先 セバスチャンブエミ。 SMPレーシングはミハイル・アレシンのNo.1 BR11 – SMPレーシングがXNUMX位を堅守している。

Alpine A470 n°36の場合 ニコラス・ラピエール ステファン・リチェルミのNo.2オレカ、ジャッキー・チェンDCレーシングに38周の差をつけて依然としてLM PXNUMXを支配している。

コルベットと フェラーリ n’en finissent plus de s’échanger la première place du GTE Pro, la C7.R n°63 de Garcia se plaçant à cet instant en tête avec 11″ d’avance sur la 488 n°51 de James Calado. Gimmi Bruni et Nick Tandy (ポルシェ n°91 et n°93) pointent à 45″ et 1’02 ».

#85 フォード GT – キーティング モータースポーツは、#911 ポルシェ 56 RSR – Team Project1 を抑えて GTE Am で首位を維持しています。

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