セバスチャン・ローブ（シトロエン）が、第31ステージの最初のルートであるグアナファティト（SS11）の13kmでスクラッチを踏み、直接のライバルであるダニ・ソルド（ヒュンダイ）を約XNUMX秒の差で破り、ラリー・オブ・メキシコの主導権を握った。 XNUMX度のWRCチャンピオンを誇るこのスペイン人選手は、エル・ブリンコ通過後（SSXNUMX）にアルザス選手のXNUMX秒以内に戻ったにもかかわらず、正午の時点でイベントの首位を維持している。

３位争いも白熱している。 セバスチャン・オジエ（Mスポーツ）は、北アイルランド人の説得力のあるパフォーマンスにもかかわらず、クリス・ミーク（シトロエン）と同等に戻った。 16人はレースの先頭からXNUMX秒以内に迫っており、依然として優勝候補に残っている。 また、最初のワンデースペシャルでエンジントラブルに見舞われる前にXNUMX位だったオット・タナク（トヨタ）がリタイアしたことも恩恵を受けた。

ランキングは、アンドレアス・ミケルセン（ヒュンダイ）が占めていた50位からさらに伸びており、第XNUMXステージの夜にはセバスチャン・オジエをコンマ数秒差で追う一方、直接の対戦相手とはXNUMX秒近くの差をつけている。 ノルウェー人選手はチームメイトのティエリー・ヌービルよりも先を行っているが、浅瀬を渡った後にメカニカルトラブルに見舞われさらにタイムをロスした。

WRC 2ではポンタス・タイデマンド（シュコダ）が後続を約XNUMX分リードして単独トップに立っている。 このスウェーデン人選手は総合ランキングでヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）を抑えてXNUMX位を占めている。

ラリー・オブ・メキシコの第21ステージの第21通過はパリ時間午後XNUMX時XNUMX分から争われ、ライブテキストで追跡されます。

SS13以降の暫定分類：

ラリー・オブ・メキシコのSS9,98、エル・ブリンコの13kmでセバスチャン・オジエ（Mスポーツ）がスクラッチを獲得した。 5度の世界チャンピオンである彼は、ダニ・ソルド（ヒュンダイ）を29秒上回る2'4"6でコースを完走した。 このコースではシトロエンのドライバーたちはさらに遅れをとり、クリス・ミークとセバスチャン・ローブはベンチマークからXNUMX秒以上遅れた。 ティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）はXNUMX”XNUMX遅れでフィニッシュした。

セバスチャン・ローブはラリー・メキシコのリードを保っているが、ダニ・ソルドがサービスに加わるとXNUMX秒以内に逆転するのを目にする。 クリス・ミークはスペイン人選手から十数秒遅れて、セバスチャン・オジエと並んでいる。 アンドレアス・ミケルセン（ヒュンダイ）はチームメイトのティエリー・ヌービルを抑えてXNUMX位を維持している。

ソルドはオジエと3秒差しか離れていないため、ローブとは2秒以上の差がある。 ヒュンダイのドライバーはリーダーから9インチXNUMX秒遅れている。

ローブはオジエに3秒3差の暫定6番手タイムをマーク。 アルザス人選手はチームメイトのミークとオジエに対して15インチ5のリードを維持している。 「これほど良い順位につけることができて嬉しい驚きだ。 でも、リードを保つのは難しくて、最後のXNUMXつのSSで少しリードを失ってしまいました。 »

オジエはラトバラに3インチ1の差をつけてベストタイムを記録した。 「スタートラインで問題があった。 今日の午後はもっと楽しみたいと思います。 » M-Sport ドライバーは表彰台争いを続けています。