14h37
AUTOhebdo 2166 号の特別特派員が行ったラリー・オブ・ポルトガルの分析をご覧ください。デジタル版は月曜日の夜からすべてのプラットフォームで、今週水曜日からニューススタンドで入手できます。
14h33
マニュファクチャラーズチャンピオンシップではヒュンダイがMスポーツに13ポイント差をつけて首位に立っている。 トヨタが35台、シトロエンが64台で続く。
14h27
ラリー・ポルトガル終了後のドライバーズランキングは以下のとおりです。
14h26
ティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）が、Mスポーツドライバーのエルフィン・エヴァンスとティーム・スニネンを抑えて優勝し、ラリー・オブ・ポルトガルで優勝した。 エサペッカ・ラッピ（トヨタ）はダニ・ソルド（ヒュンダイ）に６秒差をつけて４位を維持した。 マッツ・オストベルグ（シトロエン）がチームメイトのクレイグ・ブリーンを抑えてXNUMX位でポイントを獲得した。
パワーステージではエサペッカ・ラッピ（トヨタ）がティエリー・ヌービルに1秒9の差をつけて優勝した。 ダニ・ソルドが2分1秒でティーム・スニネンとエルフィン・エヴァンスに続いた。 セバスチャン・オジエはXNUMX番手タイムしか記録できなかった。
ポントゥス・タイデマンド（シュコダ）がウカシュ・ピエニアゼク（シュコダ）とステファン・ルフェーブル（シトロエン）を抑えてWRC 2で勝利を収めた。 ピエール・ルイ・ルベ（ヒュンダイ）が部門XNUMX位となった。
14h25
14h21
14h19
ラッピはファフェの特別記録を5インチ1更新した。 XNUMX つのメーカーは以前のベンチマークを改善することに成功しました。
14h17
14h15
ヌービルはオジエの得点ゼロに対して19得点を挙げ、29得点でチャンピオンシップの首位に立った。 「たとえヒュンダイにとって完璧な結果を達成できたとしても、我々は自分たちが達成したことを誇りに思うことができる。 XNUMXつのスペアホイールを使用したパワーステージでこれ以上のパフォーマンスを発揮するのは困難でした。 »
14h11
ヌービルがラリー・オブ・ポルトガルで優勝！ ベルギー人はスウェーデンに次ぐ今季6度目となるXNUMX度目のWRC勝利を収めた。 ヒュンダイのドライバーはチャンピオンシップも掌握している。
このベルギー人はパワーステージでもラッピのスクラッチから2秒1遅れで9度目のタイムを獲得した。
14h06
エバンスはラッピから4インチ遅れでフィニッシュし、スペシャルの暫定4タイムを記録した。 M-Sportドライバーが4位を確保。
14h01
スニネンはラッピに3秒3差の3番手タイムを記録した。 M-SportドライバーがWRC初の表彰台を獲得。 フィンランド人は到着しても無遠慮なままだ。
13h57
ラッピはソルドを2インチ1リードし、ベンチマークをさらに改善しました。 トヨタのドライバーはスペイン人に4インチ6の差をつけて2位を確保した。 「午前中ずっと一生懸命運転するのは簡単なことではありません。 私は週末に満足しています。 »
13h53
ソルドの非常に良いパフォーマンスで、ミケルセンのタイムを2秒5短縮しました。 オジエはパワーステージランキングで4位に後退。 ヒュンダイドライバーが5位を確保。 「狂ったように攻撃した。 表彰台を目指して戦いたかった。 »
13h49
オストベルグは暫定２番手タイムをマークしたものの、ミケルセンからコンマ３秒遅れで失敗した。 シトロエンドライバーは3位を確保した。
13h44
ブリーンはミケルセンの暫定スクラッチから4インチ3秒遅れの暫定4タイムを記録した。 北アイルランド人選手は7位を確保した。 「我々は現在サルデーニャ島に焦点を当てている。 »
13h40
ミケルセンはコンマ6秒差でオジエから暫定スクラッチを奪った。 ヒュンダイドライバーは17位を確保した。 「期待していた週末ではなかった…」
13h37
オジエはラトバラに対して2インチ7リードを記録し、ベンチマークを改善した。 Mスポーツのドライバーは、第21ステージでコースを離れた後、XNUMX位を確保した。 「このポジションでは、これ以上速く走ることはできませんでした。 それで十分だと思います。 »
13h33
ラトバラは最初のベンチマークタイム6'41''1を記録したが、これは4回目の走行でオジェのスクラッチスコアから25分のXNUMX秒の差である。 「少し滑りやすかったですが、少なくとも数ポイントは獲得したいと思っています。 » トヨタドライバーは第XNUMXステージで棄権した後、XNUMX位を確保。
13h30
タイドマンドはベンチマークを 3 秒改善し、カテゴリーで優勝しました。
