ラリー・チリの第21ステージの第39通過は午後XNUMX時XNUMX分から行われることになっている。

チリラリーのSS2中断を利用してタイヤを温存し、22,26kmのエスピアゴ特別でティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）がスクラッチを獲得した。 ベルギー人選手は最初の通過の最終コースを14分23秒7で完走し、ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）にコンマ2秒差をつけ、オット・タナク（トヨタ）がコンマ7秒差で続いた。

セバスチャン・オジエ（シトロエン）は同胞のセバスチャン・ローブ（ヒュンダイ）を4秒以上上回って7秒未満でフィニッシュした。 エルフィン・エバンス（Mスポーツ）がクリス・ミーク（トヨタ）を14秒上回って続いた。 アンドレアス・ミケルセン（ヒュンダイ）とティーム・スニネン（Mスポーツ）が約40分遅れで失敗し、その差はさらに広がった。 エサペッカ・ラッピ（シトロエン）はXNUMX秒タイムを落とした。

オット・タナクがセバスチャン・オジエとティエリー・ヌーヴィルに6秒の差をつけてサービスに復帰した。 ヤリ-マティ・ラトバラはベルギー人から4秒遅れの6位に浮上し、クリス・ミークを15秒近く上回った。 エルフィン・エヴァンスは北アイルランド人から6秒以内の差で2位を維持した。 セバスチャン・ローブはアンドレアス・ミケルセン・ティーム・スニネンとエサペッカ・ラッピを抑えて７位を維持している。

ローブはチームメイトのヌービルから5秒遅れの暫定11番手をマークして試合に残り続けた。 7度のWRCチャンピオンである彼は9位を維持し、エバンスとのタイム差はXNUMX秒未満に戻った。 「ミスもなく、とてもきれいにできました。 リズムは正しいです。 »

タナクはコンマ7秒差でスクラッチを逃したが、現在、最も近いライバルであり続けるはずのオジエに対して6秒の差を付けている。 「彼のタイヤは我々よりも良い状態だった。 太陽のせいで複雑だった。 »

オジエはヌービルから約4秒遅れでフィニッシュした。 シトロエンのドライバーはベルギー人に対してXNUMX秒のアドバンテージを維持している。 「前回のスペシャルではアタックしなかったため、彼は新しいタイヤを履いていた。 太陽が目に入って見えにくかった。 »

ヌービルは14分23秒7のタイムでフィニッシュした。 後ろのドライバーは全員遅くなっているように見えます。 「非常に要求の厳しいステージ。 攻撃してみましたが、十分かどうかわかりません。 »

ヌービルはSS2で規定タイムを獲得したようだ。 ヒュンダイのドライバーはタナクのスクラッチから3インチ6秒差でスペシャル6回目のタイムを記録し、総合順位ではオジエから3インチ4秒差、イベントリーダーからは4インチ7秒差の3位となった。 ベルギー人選手はミークに対して5フィート1のリードを持つことになる。

SS2の遅れを受けて、エスピガド特別のスタートは午後16時56分となる。