次のSS、ツール・ド・コルス2016のパワーステージは12時08分にスタートします。

昨日のジュニアWRCでリーダーのヨハン・ロッセルは、ブレーキなしで進化を遂げてスペシャルを締めくくった。 ローラン・ペリエがこのカテゴリーの主導権を握るべきだ。

最初の WRC-2 ドライバーがスペシャルを完走しました。 暫定最速はヤン・コペッキー（シュコダ・ファビアR5）の34分53秒8で、現在エルフィン・エバンスのフォード・フィエスタR5を1秒2リードしている。 ティーム・スニネン（シュコダ・ファビアR5）が9インチ3でXNUMX番手に浮上。

クリス・ミークは、2016年のツール・ド・コルスで、ラリーの最長タイムステージである第33スペシャルステージを飛行しました。 アブダビ・チームのWRTドライバーは11分6秒35のタイムを記録し、ヘイデン・パッドン（ヒュンダイ）が3秒39で英国人選手に最も近いため、他の選手よりもはるかに先を行っている。 多くの湿気の箇所によってトリッキーになったコース上で、ヤリ-マティ・ラトバラ（フォルクスワーゲン）が3インチで1位に入り、ティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）をXNUMXインチXNUMX差で上回った。

43位争いではアンドレアス・ミケルセン（フォルクスワーゲン）からまだ8秒近くの差があったため、ベルギー人選手は良い作戦を実行した。 全体として、オジエはSSでミケルセンに先んじて27位にとどまったが、パワーステージ前にはヌービルに対して3インチXNUMXの差を付けていた。 ミケルセンは現在、XNUMX位のヒュンダイのベルギー人からXNUMXインチXNUMX差となっている。

ラトバラ、ブリーン (DS3)、パッドン、ソルド (ヒュンダイ)、カミリ (フォード)、オストベルグ (フォード)、タナク (フォード) が依然としてトップ 10 に入っています。ロレンツォ ベルテッリ (フォード) が大幅にタイムをロスしていることに注目してください。穿刺後XNUMX分以内。

オジエは今週日曜の朝にそう約束する。 フランス人選手にとって6回目、ミークとは44インチ8差。

ティエリー・ヌーヴィルがターンを終了する。 ミケルセンを5インチ8差で4位をさらに固めたヒュンダイドライバーにとって朗報だ。 ベルギー人選手は、理論的にはSS42のベストタイムを記録するはずのミークに1インチ9差の暫定XNUMXタイムを記録した。

ミケルセンはミークから5インチ47差の暫定9位で失敗した。

ミークのタイムではヤリ-マティ・ラトバラ（フォルクスワーゲン）から39秒遅れ、フィンランド人にとっては暫定2回目のタイムとなった。 フォルクスワーゲンはポロXNUMX号のブレーキとサスペンションを変更した。

DS34 WRCのハンドルを握るブリーンは03'9''3を記録し、ブリーンにとっては暫定XNUMX番目のタイムであったが、ブリーンは昨年のメモの使い方に満足していないようだ。

ヘイデン・パッドン（ヒュンダイ）の暫定33位タイム。 ニュージーランド人選手はミークに46秒9差の35分3秒XNUMXというタイムをマークした。 「私はスペインに集中している。 いつもよりもっとアグレッシブにするために、セッティングで何か違うことを試しています。 特定の分野では必ずしも効率が良いわけではありませんが、より快適です。 »

ダニ・ソルド（ヒュンダイ）が暫定的にクリス・ミークに最も近いところにいるが、それでもこのスペイン人はDS43ドライバーで2インチ3を失っている。 「本当にひどいステージだった」とソルドは認める。 グリップを握るのが難しくて、あまり集中できませんでした。 いくつかのセクションでは本当に遅かったです。 »

エリック・カミリ（フォード）はミークから1分09秒9遅れでフィニッシュしたが、ラリー最長のSSを終えてかなり満足したことを認めた。

ロレンツォ・ベルテッリは、スペシャルでパンクに見舞われ、それが大幅なタイムロスの原因だったことを認めた。 このイタリア人は成績にも苦戦しており、XNUMX分以上失点している。

マッツ・オストベルグはミークに34分17秒9差の1分06秒3でフィニッシュした。 「状況は常に変化していました。 リズムに乗るのに苦労しました。 »  

「予想よりドライだったし、ソフトタイヤを選択したことも必ずしも良かったとは言えませんでした。 」とタナク氏は強調する。

オット・タナク（フォード）は、この最初の日曜日のESでクリス・ミークに55インチ7で敗れた。 エストニア人は34'07''3。

明らかに慎重なスタートを切った後、オジエ（フォルクスワーゲン）はヌービル（ヒュンダイ）とミケルセン（フォルクスワーゲン）のペースに戻った。 世界チャンピオンは第XNUMX部分でベルギー人と同じタイムを達成し、XNUMX人のドライバーはノルウェー人のタイムと比較してXNUMX分のXNUMX速いタイムを記録した。

「まだ濡れている地域もあります。 タイヤを温めるように努めたので、それらの場所ではグリップを確保できました。 しかし、それは難しいことでした。 」と英国人はコメントする。

ミークはスペシャルのフィニッシュに33'11''6で到着する。

前半ではヌービル（ヒュンダイ）がミケルセン（フォルクスワーゲン）よりも遅い。 セバスチャン・オジエ（フォルクスワーゲン）に次ぐ21位を争う5人のドライバーの差はXNUMXインチXNUMX秒。