ラリー フィンランド 2017
13h40
AUTOhebdo 2125 号の特別特派員が行ったラリー・オブ・フィンランドの分析をご覧ください。デジタル版は月曜日の夜からすべてのプラットフォームで、水曜日からニューススタンドで入手できます。
13h31
WRC 5では、R2初参戦のヤリ・フトゥネン（シュコダ）がクエンティン・ギルバート（シュコダ）に2分以上の差をつけて優勝した。 トム・ケイブ（ヒュンダイ）が部門表彰台を獲得した。 一般順位で11位のフィンランド人は、エリック・カミリのフィエスタR5を十数秒上回っている。
13h25
ハットゥネンは、2WDでの初イベントでギルバートに4分以上の差をつけてWRC優勝を果たした。
13h17
エサペッカ・ラッピは、カテゴリー最高レベルでの4度目のスタートとして、母国のラリー・フィンランドでWRC初勝利を収めた。 地元ドライバーは、ユホ・ハンニネンを36分の3差で破り、トヨタのダブル獲得の望みを打ち砕いたエルフィン・エバンス（フォード）にXNUMX秒の差をつけて優勝した。
ティーム・スニネン（フォード）がクレイグ・ブリーン（シトロエン）とティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）を抑えて４位となった。 オット・タナク（フォード）はクリス・メーレ（シトロエン）の前で4位、ダニ・ソルド（ヒュンダイ）の前に7秒未満の間隔で9位を維持している。
オット・タナクがオイッティラの10,12kmを4分48秒6で通過し、エルフィン・エヴァンスを1秒5上回ってパワーステージ優勝した。 ティエリー・ヌーヴィルがヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）とユホ・ヘンニネンを2秒上回って続く。 ヒュンダイのドライバーはセバスチャン・オジエとポイントで並んでチャンピオンシップのトップに立っているが、追加の勝利でアドバンテージを獲得している。
13h13
ラッピがラリー・フィンランド優勝！ トヨタのドライバーは母国で初のWRC勝利を収めた。 トヨタにとって、スウェーデンのラトバラに次いで今季XNUMX度目の成功となる。
13h11
ハンニネンは、わずかコンマ1秒差でトヨタドライバーから2位となったエバンスに2秒遅れで失敗した。 「3位になりたかったのですが、スタートでちょっとミスをしてしまいました。 初めて表彰台に上がれたことに今でも満足している。 »
13h08
ハンニネンは中間2位でエバンスから9インチ1遅れ。 2位争いではDマックドライバーが総合順位を2秒リードしている。
13h05
エヴァンスはタナクのXNUMX秒遅れで失敗した。 「難しい週末だったが、金曜の夜に自分たちがこのような立場にあるとは想像していなかった。 最初のステージで雨が降って大幅に時間をロスしてしまいましたが、よく回復しました。 »
13h03
エバンスは最初の中間でタナクの暫定スクラッチよりコンマ６秒進んでいる。 ドマックのドライバーはハンニネンと２位争いをしている。
13h01
スニネンはベンチマークより11インチ3遅れでフィニッシュした。 M-SportドライバーはWRC4度目のスタートで2位を獲得した。 「いいリズムができた。 XNUMX位を争ったのですが、自分のミスで表彰台を逃してしまいました。 »
12h58
スニネンはリズムを欠いている。 Mスポーツのドライバーは中間8位でタナクから約1秒遅れ。
12h58
後続ドライバーに問題がなければ、ブリーンが５位入賞するのは今季５回目となる。
12h53
ブリーンは暫定スクラッチから約5秒でボーナスポイント圏外でフィニッシュし失敗。 シトロエンドライバーはXNUMX位を確保した。
12h48
ヌービルは暫定2位のタイムをマークし、タナクに2秒差をつけている。 「もっとポイントを獲得するのに十分かどうかは分からない。 » ヒュンダイドライバーが6位を確保。
12h45
タナクは2分3秒4のタイムでラトバラを48秒6上回った。 「ラトバラの時間を奪おうと攻撃した。 » M-Sportドライバーが7位を確保。
12h41
ミークはラトバラに3インチ4差をつけて暫定1位タイムを記録。 「今週末は非常に困難な状況にあった。 ドイツの前にやるべき仕事があるだろう。 » シトロエンドライバーが8位を確保。
12h36
ソルドはラトバラから3秒5差の暫定2番手タイムをマーク。 ヒュンダイドライバーが9位を確保。 「今週末は苦しんだのでドイツ戦を本当に楽しみにしている。 そこで勝利を目指します。 »
12h33
オストベルグはラトバラから2秒3差の暫定4番手タイムをマーク。 ノルウェー人選手は10位を確保した。 「不運もありましたが、そういうこともたまにはあります。 今回のラリーは本当に楽しかったので、次のラリーが待ちきれません。 »
12h28
アル・カシミは基準点から16分以上遅れて失敗した。 シトロエンのドライバーは3位を確保した。 「我々は多くの経験を積んだ。 フィニッシュにXNUMX台のシトロエンを投入して少なくともXNUMXつの目標を達成する必要がありますが、それ以上のことはなんとか達成できるでしょう。 »
12h25
ラトバラは記録を4分50秒9と、初回より1秒3短縮した。 トヨタのドライバーは、ラリー21で再スタートした後、2位を確保しました。 »
