Alpine, ハイパーポール、赤旗で希望打ち砕かれる：「少しイライラするセッション」

その日ではなかったAlpine イタリアで。フランスチームはトップ10に入るタイムを達成できず、ハイパーポールセッションに出場できなかった。新しいフランスのハイパーカーはまだ少しリズムを欠いており、A424 はこのイモラルートでまだ慣らし中ですが、それでもギャップが予想よりも狭かったため、希望はありました。

しかし、矢を当てられたA選手は、17台の騎乗馬がフライングラップを走行中に、残り35分でドリス・ヴァンスールのスピンによって引き起こされた赤旗に閉じ込められたことに気づいた。結果：ポール・ルー・シャタンのNo.18はXNUMX位、No.XNUMXはXNUMX位 ニコラス・ラピエール 36番に乗ります。グリッド最後尾のXNUMXポジションとなり、フランス勢にとっては失望とフラストレーションが入り混じったものとなった。

ポール・ルー・シャティン (Alpine n°35)、イモラ予選17位 : 「ちょっとイライラするセッションだった。最初のアタックラップで、前に出てきたクルマがコース上にグラベルを敷いてしまいました。ちょっとびっくりしてトップでミスをしてしまい、1ラウンド目は中止になってしまいました。 2回目の挑戦は、ハイパーポールに近づける良いタイムだっただろう。本当はもっと良いパフォーマンスを見せられたはずだが、赤旗が立っている。そしてその後、タイムを狙うのはあと1周のみ。そのため、我々は少し遠ざかり、期待していたよりも少し悪い結果となりました。 »

「今日、私たちよりも速い人がいることはわかっていますが、私たちは努力を続けています。結局のところ、依然として逼迫しており、場所は高価であることがわかります。何よりも予選ラップでマシンをより良く使えるようにする必要があります。カタールと同じようにレースに集中しています。目標を忘れてはなりません。予選も良いですが、最も重要なのはレースです。あとは、あのようなサーキットではポジションも重要だということは分かっているので、もちろんもう少し近いほうが良かったと思います。 »

ニコラ・ラピエール（Alpine n°36)、イモラ予選18位 : 「もちろん少しがっかりしました。私たちはハイパーポールに近づくことができると考えていました。残念ながら、私たちにはそれを実行するスピードがありませんでした。多くのチームと同様、赤旗は私たちにとって助けにはならなかったが、タイヤを暖めるのに少し時間がかかったのは事実で、最終的には本当に悪いタイミングで赤旗が出てしまった。今、私たちはここに来て、何が起こったのか、なぜ私たちがそんなに遠くにいたのかを考えます。そしてそれを修正してみてください。もちろん、一歩も踏み出さなかったのは少し残念です。 »

「レースペースという点では、我々の方が優れていることは分かっています。あと、ここでちょっと厄介なのは、追い抜くのが非常に難しいことです。我々がスタートポジションで苦しむことになるのは明らかだろう。でもその後はレースだし、いろんなことが起こると思う。私たちにもチャンスが訪れるだろう。 »

Dorian Grangier と Valentin Glo が収集したコメント。

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