H+2: ポルシェとアウディの決闘

ポルシェ そしてアウディはメキシコでの1時間後もレースの首位争いを続けている。マーク・ウェバー (ポルシェ 8 号車) の後にルーカス・ディ・グラッシ (アウディ 919 号車) が数周続き、18 回目のピットストップ前にこのブラジル人選手に先を譲りました。現在ティモ・ベルンハルトが運転するXNUMXハイブリッドは、彼に託されたRXNUMXよりもXNUMX秒早く出た。 ロイック・デュバル.

ニール・ジャニ (ポルシェ No.2) が先頭トリオを約 XNUMX 秒前で通過 マイク・コンウェイ (トヨタ）。アウディ 7 号車はタイヤのトラブルにより XNUMX 位に後退しました。現在はマルセル・フェスラーが責任者となっています。

マイク・コンウェイのトヨタ6号車は依然として待ち伏せしているが、マイク・コンウェイの姉妹車である5号車は依然として待ち伏せしている。 中島和樹 ガレージに入ってから順位を落とした。

レースでは#01 SMP Racing BR37のヴィクトール・シャイタールがコースアウトし、フルコースイエローが発生した。

ローマン・ルシノフがGドライブ・オレカ2のハンドルを握ってLMP05をリードし、RGRスポーツ・バイ・モランド・リジェJS P2でリカルド・ゴンザレスに追われ、グスタボ・メネゼスがトップトリオを完成させた。Alpine A460番号36。しかし、カテゴリーリーダーの二人が衝突し、メキシコ人選手はスピンに陥った。

レス アストンマーチン マルコ・ソレンセンの95号ヴァンテージがダレン・ターナーの97号車を抑え、GTEプロをリードしている。 67位には#911 Ford GTのハリー・ティンクネルが入った。アブダビ・プロトン・レーシングXNUMX RSRのGTE Amでは、ハリド・アル・クバイシがリード。

メキシコ6時間レースの結果