WEC – アウディはサンパウロで一連の成功を継続するつもり

アウディはシーズン開幕から好調を維持 WEC リングを製造したメーカーがすべてのコンテストで優勝したからです。 での新たな成功の後、 24時間のルマン のR18 e-tron quattro n°2が優勝しました。 ロイック・デュバル、トム・クリステンセンとアラン・マクニッシュ、ドイツのブランドは、タイトルに少し近づくことを可能にする一連の勝利を延長するつもりです。チーム・ヨーストには、1台だけのマシンと比べて2台のマシンで到着できるという利点もあります。 トヨタ ステファン・サラザンのTS030 n°8と、 セバスチャンブエミ そしてアンソニー・デビッドソン。 「我々は素晴らしい成功を収めてきましたが、今年はトヨタと素晴らしい戦いになると確信しています。」とアウディスポーツディレクターのヴォルフガング・ウルリッヒ博士はコメント。 「私たちはシーズン後半に向けて十分な準備をしており、残りのイベントで良い結果を達成することに非常に意欲的です。 »

昨年30月にサルトで優勝したチームは、No.1アウディのドライバーに対してXNUMXポイントの差を付けているチャンピオンシップでのリードを維持することを目指す。 ロイク・デュバルは、これから発見するインテルラゴスのルートで自分の方向性をすぐに見つけなければならないだろう。 「サンパウロのコースは私にとって初めてのコースなので、それを発見するのがさらに待ち遠しいです。 ル・マン後のメディアの関心は非常に大きく、私のキャリアの中でこれほど多くの依頼を受けたことはありませんでした。 これからチャンピオンシップは決戦の局面を迎える。 アウディはよく準備してくれたので、私はリラックスした夏を終えてトレーニングプログラムに戻りました。 トヨタとの接戦が予想されます。 » 彼のチームメイトのアラン・マクニッシュは、R18 e-tron クワトロのパフォーマンスが昨年よりも向上すると期待しています。 「インテルラゴスでは、多くの遅いコーナーが我々を待っている。 トヨタは競争力のある競争相手になるので、我々は昨年よりも改善する必要がある。 エンジニアはハイブリッド システムを改良しました。これは最終コーナーからの加速に特に役立ちます。 また、オーバーテイクに関してもGTに対して明確なアドバンテージを持たなければなりません。 »