2度の優勝者ボーが不在の中、ルドヴィック・ガルが34つのスクラッチにサインして色を発表した。ケビン・ボシャタイがスクラッチで反応し、第42ステージ終了時点でガルにわずか2018インチ差をつけてトップに立った。後ろではクレティアンがすでにXNUMXインチ、ペリエがXNUMXインチとなっている。決闘は翌日も続いたが、ガルはXNUMX回ベストタイムを出したにもかかわらず、XNUMXつの傷を負ったボチャタイに追いつくことができなかった。ファビアのドライバーはこのイベントで初のスクラッチ優勝を飾り、ガルはXNUMX年と同様に準優勝を果たした。最後の表彰台を獲得するために、クレティアンはペリエを封じ込め、グループAで素晴らしい勝利を収めた。 F2000秒、ガイエ（BMW 318）、次に3年の優勝者であるパルメランド（クリオ2018）がリタイアを余儀なくされたが、デュリエは自由に最接近の相手（ペルー）を3分以上の差まで降格させることができた。グループNでは、モンターニュ（スバル・インプレッサ）がメカニカルトラブルに見舞われ、翌日スーパーで離脱。 ラリー 6つ中7つのスクラッチにサインするために、ジェヌードは最も近い対戦相手であるジュリアン・ガルに2分30秒以上の差を付けて簡単に勝ちました。もっているGTには5年間もライバルがいなかった。 F. ロンバード
ランキング： 1. ボシャタイ・グラッソン・ブランシェット（シュコダ・ファビア R5） 1h17'54'' (1er Gr. R)、2. ガル・コム (ヒュンダイ i20) 22 インチ、3. クレティアン・ジャックムー (シトロエン DS3) 1'58 インチ (1er グループ A)、4. ペリエ バルテロン (ルノー メガーヌ) 2'17''、5. デュレ-セージ (ファビア) 3'54"、6. キュリオス-ベーレンス (ファビア) 5'21"、7. ジャメ-セカシュ (クリオ R3) 6' '59''、8. デュリエ-デュリエ (プジョー 206) 7'41'' (1)er Gr. F2000)、9. リバウド-ヴィレ (クリオ R3) 8'31''、10. ピント-ブシャール (クリオ S1600) 9'14''、14. ジェヌード-ソラ (サクソ VTS) 13'11 '' (1er Gr.N）など。
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