セブリング 12 時間 – H+6: キャデラックがレース中盤にリードを取り戻す

セブリング12時間レースはフィリペ・アルバカーキとアキュラがリードしたが、フルコースイエローにより31号車キャデラックがレース途中でイベントの主導権を取り戻した。

公開 16/03/2024 à 20:44

バレンティン・グロ

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セブリング 12 時間 – H+6: キャデラックがレース中盤にリードを取り戻す

写真:IMSA

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GTP

前回のフルコースイエロー以来リードしていたアンドレッティ・オートスポートのウェイン・テイラーの10号車アキュラは、その後のレース中立化でアドバンテージを失った。フィリペ・アルブカーキがトム・ブロンクヴィスト(キャデラックn°31)の復帰に抵抗した一方で、アクション・エクスプレス・レーシングが運用したプロトタイプは、新型FCYを利用して7台の同時停止を有利に進めた。ピポ・デラニは現在、リッキー・テイラーとフェリペ・ナスル(ポルシェXNUMX番)を抑えてトップに立っている。

スタンドを通過するセバスチャンの01号車キャデラック ブルデー, レンガー・ファン・デル・ザンデとスコット・ディクソンは、バッサー・サリバンの12号車レクサスと接触した。両車とも走行続行可能です。

LM P2

フランス人のポール・ルー・シャタンが出場する99号車AOレーシング・オレカは、ターン11でPJ・ハイエットがコースアウトし、ウォールに接触してフルコースイエローとなった。PR1マティアセン・モータースポーツのインターユーロポールがこのカテゴリーをリードしている。

GTD プロ / GTD

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バレンティン・グロ

ジャーナリスト。 耐久レポーター (WEC、IMSA、ELMS、ALMS)、時々 F1 またはインディカー。

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