セブリングから 12 時間 – H+9: アキュラが主導権を握る

リッキー・テイラー率いるアンドレッティ・オートスポーツのウェイン・テイラーの06号車アキュラARX-10が、12時間のレースを経てセブリングXNUMX時間レースのコントロールを取り戻した。

公開 16/03/2024 à 23:43

バレンティン・グロ

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セブリングから 12 時間 – H+9: アキュラが主導権を握る

写真:IMSA

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GTP

 

  • リッキー・テイラーは、リーダーのマキシム・マーティン(#25 BMW)を追いかけているときに、アンドレッティ・オートスポーツのウェイン・テイラーが運転する#06 Acura ARX-10の後部から煙が発生しているのを目撃した。それでもアメリカ人ドライバーが渋滞でベルギー人を上回り、日本のプロトタイプがレースの先頭に戻ることは妨げられなかった。
  • 後方では、No. 01 Cadillacがピットストップの波を利用して、No. 25 BMWの前に浮上しました。レンガー・ファン・デル・ザンデは、黄金のプロトタイプのハンドルを握り、現在、 ブレンドンハートレー.
  • ルイ・デレトラズは、非常に汚れたフロントガラスと低い日差しの影響で、40号車アキュラのハンドルを芝生にぶつけて恐怖を感じた。

LM P2

  • いくつかの不安にもかかわらず、18号車エラ・モータースポーツ・オレカは、TDSレーシングの2号車とユナイテッド・オートスポーツの11号車を上回り、LM P2を大きく上回っている。

GTD プロ / GTD

  • Ce n’est pas la journée des équipages féminins. Après l’abandon des Iron Dames, c’est le trio de Gradient Racing qui est contraint à l’abandon. Katherine Legge a été envoyée dans le mur du dernier virage par Frédéric Makowiecki (ポルシェ n°6). Un Full Course Yellow a été déployé.
  • リル・ワドゥが出場していたLM P2リシャール・ミルAFコルスが中止となったことにより、ゴールまでXNUMX時間の時点ですでに女性の走行はなくなっている。

ライブ – セブリングの 12 時間レースをライブでご覧ください

バレンティン・グロ

ジャーナリスト。 耐久レポーター (WEC、IMSA、ELMS、ALMS)、時々 F1 またはインディカー。

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