セブリングから 12 時間 – H+9: アキュラが主導権を握る

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GTP

• リッキー・テイラーは、リーダーのマキシム・マーティン（#25 BMW）を追いかけているときに、アンドレッティ・オートスポーツのウェイン・テイラーが運転する#06 Acura ARX-10の後部から煙が発生しているのを目撃した。それでもアメリカ人ドライバーが渋滞でベルギー人を上回り、日本のプロトタイプがレースの先頭に戻ることは妨げられなかった。
• 後方では、No. 01 Cadillacがピットストップの波を利用して、No. 25 BMWの前に浮上しました。レンガー・ファン・デル・ザンデは、黄金のプロトタイプのハンドルを握り、現在、 ブレンドンハートレー.
• ルイ・デレトラズは、非常に汚れたフロントガラスと低い日差しの影響で、40号車アキュラのハンドルを芝生にぶつけて恐怖を感じた。

LM P2

• いくつかの不安にもかかわらず、18号車エラ・モータースポーツ・オレカは、TDSレーシングの2号車とユナイテッド・オートスポーツの11号車を上回り、LM P2を大きく上回っている。

GTD プロ / GTD

• 今日は女性乗組員の日ではありません。アイアン・デイムズが引退した後、引退を余儀なくされたのはグラディエント・レーシング・トリオだった。キャサリン・レッグはフレデリック・マコヴィッキによって最終コーナーで壁に叩きつけられた（ポルシェ 6）。フルコースイエローが配備されました。
• リル・ワドゥが出場していたLM P2リシャール・ミルAFコルスが中止となったことにより、ゴールまでXNUMX時間の時点ですでに女性の走行はなくなっている。

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