ベルンハルトとジョビナッツィがESMでプチ・ル・マンに参戦

日付の衝突は、いくつかの信じられないほどの関連性を生み出します。 12月13日とXNUMX日の週末、フランスでは オリヴィエ・プラと ニコラス・ラピエール 決勝戦に出場すべきだったイムサ 小まで ルマン (ジョージア州)。 しかし、彼らはこの大会後に富士（日本）で開催される世界耐久選手権の出場者に選ばれることになる。 WEC ～が到着したため予定を変更しました フェルナンド·アロンソ とともに トヨタ.

DPi のテキーラ パトロン ESM で空席が残っている XNUMX つの席は、 ティモ・ベルンハルトとアントニオ・ジョヴィナッツィ。 での模範的な記録にもかかわらず、最初に指名されたのは、 耐久性 （ル・マン24時間レース、デイトナレース、セブリングレース、ニュルブルクリンクレースで勝利） XNUMXつのクラスでの成功を除いてプチ・ル・マンで優勝することはできなかった (2 年の LM P2006、2003 年と 2004 年の GT)。

私たちは歓迎することに興奮しています @ティモ・ベルンハルト & @Anto_Giovinazzi プチ・ル・マンのチームに！ 話： https://t.co/2pAUo9Kiv2 pic.twitter.com/nlhIlExdJD

— テキーラ パトロン ESM (@PatronESM) 8月27 2018

「プチ・ル・マンには今回で10回目の出場になりますが、ESMが最高の結果を達成できるようサポートしていきたいと思います。 ヨハネス・ファン・オーヴァーベーク氏やピポ・デラーニ氏と共通の理念を掲げるティモ・ベルンハルト氏はこう説明する。 私はスコット・シャープを知っています (チームのボス) アメリカン・ル・マン・シリーズ以来 (ALMS) 私は勝利のために何度か戦った相手と (à l’époque Timo Bernhard était sur une ポルシェ RS Spyder LM P2, Scott Sharp sur une Acura LM P1). »

アントニオ・ジョビナッツィもESMを経験しましたが、WECの一環として6年の富士（日本）と上海（中国）2016時間レースで内側から出場しました。 予備パイロット フェラーリ en 1式 スコット・シャープとライアン・ダルジールに加わる XNUMX台目の日産オンロークDPiに。

「それは私にとって大きな挑戦になるだろうと24歳のイタリア人は推定する。 これは地球上で最も権威のある耐久レースの XNUMX つであり、参加するのが待ちきれません。 »