IMSA – セブリングでキャデラックとコルベットが勝利

第65回となる今回のセブリング12時間レースにはサスペンスはなかった。レベリオン・レーシングのオレカ07は、オルタネーターに修復不可能な影響を及ぼした解決不能な問題のため、すぐにレースをリタイアし、キャデラックを勝利のためにスクラップさせた。最終的に優勝したのはウェイン・テイラー・レーシングの#10 DPi-V.Rで、すでに24月末のデイトナXNUMX時間レースで勝利を収めており、ポイントをXNUMXつ獲得した。

XNUMXか月半前にすでに優勝していたテイラー兄弟は、今回は初出場で優勝した英国人のアレックス・リンを伴って再び勝負に挑む。 IMSA スポーツカー選手権。表彰台の残りの 5 段には、アクション エクスプレス レーシングが運営するキャデラックがあり、バルボーザ - アルバカーキ - フィッティパルディの 31 号車がカラン - キャメロン - の XNUMX 号車を上回っています。コンウェイ。トップ07には、このような祝賀会では誰も予想していなかった勇敢なJDC/ミラー・モータースポーツ・チームのオレカ09と、トリオのフレンチ・オ・ウォード・マッソン率いるパフォーマンス・テック・モータースポーツの38号車オレカXNUMXFLMが入った。

GTLM では、最終的に最後の決定を下したのはコルベット レーシングでした。 4号車はエンジントラブルのため早々にリタイアし、3号車となった。 マグヌッセン-この日勝ったガルシア・ロッケンフェラー。 C7.RはNo.66フォードGTに先行してゴールした。 ブルデー-ハンド-D.ミュラーと フェラーリ 488 GTE n°62 de Calado-Fisichella-Vilander. Bien partie pour gagner, la ポルシェ 911 RSR n°911 de Pilet-Makowiecki-D. Werner a été contrainte à un ultime arrêt non programmé en raison d’une crevaison à l’avant gauche et termine finalement 7e de sa classe.

トリスタン・ボーティエは GTD でショーを披露しました。ウォームアップ中にオイル漏れが発見され、グリッドにいなかったため最後尾スタートとなったフランス人選手は、最終ループで少数のライバルを追い抜いて順位を上げた。 メルセデス-SunEnergy3 RacingのAMG GT75 n°1がカテゴリー3位となり、チームメイトのケニー・ハブルとボリス・サイードを喜ばせた。注目に値する大きな偉業。イベントを通して模範的だったこの33人は、キーティングJの488号車メルセデスAMG GT3にのみ負けた。ブリーケモーレン-M.ファーンバッハーとスクーデリア・コルサが運営するC・ニールセン・バルザン・クレッソーニのフェラーリXNUMX GTXNUMX。

次回のIMSAスポーツカーチャンピオンシップイベントは8月XNUMX日にカリフォルニア州ロングビーチで開催される。