パジェノー、タイトル獲得に向けて順調に進んでいる

常に最前線で戦っていれば、 サイモン・ページノー そしてデビッド・ブラバムはもう勝てません。 HPD ARX-01c のクルーが勝者としてゴールラインを通過できないのは 3 ラウンド連続です。シーズンの始まりを考えると驚きだ。フランス人選手はパニックに陥っていない。重要なのはタイトルであり、問​​題は順調に進んでいるように見える。先週日曜日のエルクハート・レイクでは、フランス人とオーストラリア人のコンビは、暫定総合評価でXNUMX位のクラウス・グラフに次ぐXNUMX位でフィニッシュした。

« 最終的な結果はかなり良いですが、 オフィシャルドライバーは言う プジョースポーツ. Je pense qu?à la fin, nous avions le rythme pour aller cher la ポルシェ (deuxième à l?arrivée, ndlr), mais nous avons été contraints d?économiser du carburant. Au final, on termine juste derrière. A deux courses du terme nous avons 20 points d?avance, c?est une donc une bonne opération. Notre package était performant, et c?est pour cela que je reste optimiste pour le reste de la saison. C?est mieux pour nous que de terminer quatrième et que eux (la Porsche RS Spyder Cytosport, 2e au général, ndlr) gagnent, ce qui aurait très bien pu se passer ».

シモン・パジェノーがこのイベントをスタートさせ、すぐに2位に浮上した。その後、レース後半でジョニー・コッカーが運転するローラ・ドレイソンは妥協を許さず、若い英国人は最後の4周でローラ・ダイソン、HPDハイクロフト、サイトスポーツ・ポルシェRSスパイダーを追い抜いた。

「最初のラップはとても快適で、5位から2位に上がりました。 トリコロールは続きます。 エアロパッケージは ルマン （高速、編集者注）驚くべきことです。最初のコーナーの外側でポルシェを抜き、ターン5でダイソン、ターン8でドレイソンを抜きました。上位陣についていくことができました。私たちのサポートは他に比べてはるかに少ないです。 （HPD には他のプロトタイプとは異なり小さなフィンが付いています、編集者注）しかし、エンジニアによって提供された並外れた作業と見つかったセットアップは本当に信じられないほどでした。パッケージの変更（編集者注：ル・マンエアロへの切り替え）は大胆な賭けでしたが、その甲斐がありました。」

チャンピオンシップでは、シモン・パジェノーとデビッド・ブラバムが20ポイントリードしている。したがって、何が起こっても、彼らは次の日曜日の夜のモスポート戦で首位を維持することになる。しかし、特に長いイベントであるプチ・ル・マンでは、ミスは禁物です。

先週の日曜日、エルクハート・レイクで、ポール・ドレイソンとジョニー・コッサーのローラ・ドレイソン・レーシングがついに勝利を収め、シリーズ初勝利を収めた。この英国製クーペは、クラウス・グラフがティモ・ベルンハルトとシェアしたポルシェ RS スパイダー サイトスポーツよりも先にフィニッシュした。後者の代わりに、今週末フランス人のロマン・デュマが就任する予定であることに注意してください。彼はこの機会に、アメリカン・ル・マン・シリーズで2度チャンピオンに輝いたマシンに戻ります。