レベリオンがプチ・ル・マン、マッスル、TDSのタイトルを獲得

レベリオン・レーシングはプティでその主題を習得するだろう ルマン ニール・ジャニ、アンドレア・ベリッキ、ニコラスとともにポールポジションを獲得し、勝利を収めた 乾杯 qui ont offert à l’écurie helvétique sa première victoire à Road Atlanta au terme d’une course qui a vu rapidement les autres LMP1 être en déroute. Le Muscle Milk Pickett Racing semblait en mesure de se battre face à l’équipe suisse, Lucas Luhr prenant même les commandes de la course dans la première heure à l’issue des ravitaillements. Mais la HPD ARX-03a n°6 a vu sa course étruite après avoir été sortie de la piste par une ポルシェ 911 GT3 Cup de la catégorie GTC.  40 minutes de réparation ont alors été nécessaires pour permettre à l’auto de reprendre la piste. L’équipage Luhr-Dumas-Graf ne se classe que 34e mais profite de la déroute des Lola du Dyson Racing pour décrocher le titre en ALMS.

LMP1のパフォーマンスの低さにより、下位カテゴリーが目立つことになった。ブシュー-ディアス-タッカーは、レベル2モータースポーツのHPD ARX-03bを一般分類で5位に置き、LM P2で勝利を収めました。これにより、スコット・タッカーとクリストフ・ブシューがALMSでLMPXNUMXの栄冠を手にすることができました。レースの表彰台はコンクエストチームのモーガンが獲得しました。 耐久性 プラウマン・ラックス・ハイネマイヤー・ハンソン（後者が退役する前）はフィニッシュラインでHPDにわずか03秒遅れでゴールした。したがって、タッカーとフランキッティ兄弟は、レベル 5 モータースポーツの 03 台目の HPD ARX-XNUMXb で表彰台を獲得し、トップ XNUMX は、ティリエット by TDS レーシングのオレカ XNUMX が占め、XNUMX 年にタイトルを獲得したティリエット・タンソー・ベシュがドライブしました。 エルムス グンナー・ジャネットとルーカス・オルドネス率いるハイクロフト・レーシング・デルタウイングの前で勝利した。ポポウ・ウィルキンス・ダルジールが代表を務めるコア・オートスポーツの勝利により、アレックス・ポポウがALMS L MPCタイトルを獲得。オーク レーシング モーガン (ニコレット-プラ-バゲット) は、スターターのトラブルによりレースが中断されたため、LM P2 で XNUMX 位に留まりました。

エクストリーム・スピード・モータースポーツがGTで勝利をもたらす フェラーリ ガルシアのコルベット C458 ZR30 をわずか 6 秒差でフィニッシュラインに導いたビランダー・ヴァン・オーバーベーク・シャープの 1 イタリア。マグヌッセン-テイラー。シボレーは、オーバーレン・サマートン・ミュラーとサマートン・アルゼン・ミュラーの3台のBMW M92 EXNUMXを抑えてフィニッシュした。 NGTモータースポーツは、カナシェ-パンペリー-ディ・ギディアとコラール-ヘドランド-グティエレスのTRGチームのXNUMX台のポルシェを抑え、ファルンバッハ-ギエルマジアク-シスネロスチームがGTCで難なく勝利した。 IMSA パフォーマンス マトムットは GTE Am で難なく勝利し、ELMS ではナラック・アルミンド・ポンスのポルシェ 911 GT3 RSR でカテゴリーの栄冠を獲得しました。

スチュワードの調査により、プチ・ル・マンの表彰台が変更されました。一般総合​​順位で37位だった#03 モーガンは降格となり、マーティン・プラウマンは55分以上のドライブをしすぎたとして降格となった。フランキッティ・タッカー・フランキッティのレベル5モータースポーツのHPD ARX-XNUMXb n°XNUMXは、表彰台の最後のステップを受け継いでいます。

プチ ル マンでの ELMS および ALMS 決勝戦のレポートは、AUTOhebdo の次号でご覧いただけます。iPad、PC、Mac 用のデジタル版は火曜日から、ニューススタンドでは水曜日から入手可能です。