セブリング 1000 マイル – H5: Alpine 常に支配する

セブリング1000マイルが終了するXNUMX時間前、 Alpine トヨタとグリッケンハウスを大きくリードし、イベントを支配し続けています。

公開 18/03/2022 à 21:59

バレンティン・グロ

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セブリング 1000 マイル – H5: Alpine 常に支配する

写真:DPPI

ホセ・マリアのコースアウトによる赤旗の後 ロペスセブリングの1000マイル ont repris avec 3h44 de course encore à disputer au compteur. Alors que la seule トヨタ encore en lice, la nº8, était en tête au moment de la neutralisation, ブレンドンハートレー レース再開時にタンクが空になったため中断を余儀なくされた。 これにより、Alpine A480-ギブソンがレースのリードを取り戻す。 アンドレ・ネグラオ ゴールまでXNUMX時間で平川亮よりXNUMX周進んでいます。 ライアン・ブリスコがグリッケンハウスの表彰台を獲得。

ユナイテッド・オートスポーツUSAは、ポール・ディ・レスタが駆る2号車でLM P22の首位を奪回した。 このイギリス人ドライバーは、依然としてルイ・デレトラズが率いるプレマを上回っている。 WRT勢はノーマン・ナトーの41号車とルネ・ラストの31号車がXNUMX位とXNUMX位に浮上した。

La situation a évolué en GT. Sur une stratégie décalée, la ポルシェ nº92 avec Kevin Estre a pris les commandes de la catégorie, avec un arrêt de moins que la Corvette C8.R, désormais troisième. La Porsche nº91 est intercalée avec le même nombre de pits stops que le constructeur américain (4). La bataille fait rage en Am, mais Northwest AMR tient bon en première position avec Nicki Thiim. La Porsche nº56 du Team Project 1 et l’アストンマーチン TF SportのNo.33はオリバー・ミルロイとフロリアン・ラトーレを主役にXNUMX位争いを繰り広げている。

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バレンティン・グロ

ジャーナリスト。 耐久レポーター (WEC、IMSA、ELMS、ALMS)、時々 F1 またはインディカー。

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