ル・マン24時間レース – アロンソ：「まだショックを受けている」

C’était un rendez-vous à ne pas perdre pour トヨタ Gazoo Racing et le constructeur japonais a répondu aux attentes en signant ル・マン24時間レースでのダブル TS050ハイブリッドn°8の勝利により、 フェルナンド·アロンソ, セバスチャンブエミ et 中島和樹 サルトで最初の成功を収めた。

フェルナンド・アロンソはサルトの二重時計塔で初スタートから勝利し、対戦相手も同様に勝利を収めた。 ニコ・ヒルケンベルク アストゥリアス出身の彼は、今ではインディ 2015 で優勝するだけで、切望する「三冠」を獲得できます（モナコ GP での勝利、 ル・マン24時間レース そしてインディ500でも）。

「今でもショックを受けています。 このレースは非常にストレスがかかり、最後の数時間は非常に激しいものでした。 やっと息ができるようになるとフェルナンド・アロンソは記者会見で打ち明けた。 夜のリレーは気持ちよかったです。 いいリズムに乗ることができました。 コンディションは私のライディングスタイルによく合っていました。 »

また、2012年からトヨタとともにサルトでの成功を目指し、84年前の第XNUMX回大会では最終ラップで勝利を逃したセバスチャン・ブエミにとっても成功だった。

「ついに 2016 年のページをめくることができます。私たちは昼も夜も考えましたが、ついにこの目標を達成できて本当にうれしいです。」、の現チャンピオンであると宣言しました。 フォーミュラe.

中嶋一貴は、2016年にトヨタがレースに勝ったと思った最終ラップでゴーストを放棄するのを見て、この気持ちを完全に共有した。 今回は日本人が優勝してゴールすることができた。

「おそらく今回はもっと成功したでしょう。 XNUMX年前よりは落ち着いてきました。 一般的に言えば、チーム全体がプレッシャーに耐えることができた」と日本人が説明してくれました。

TS050 ハイブリッド n°7 の乗組員の喜びは、たとえトリオが 小林-コンウェイ-ロペスはトヨタに二塁打を与えて満足した。

「私たちは勝ちたかったが、ある時点でもうそれは手の届かないところにあると理解した。 私たちはチャンスを逃さないようにペースを維持した。 チームメイトのすぐ後ろで終わったので、このXNUMX位には満足しています」と小林可夢偉は断言した。

「私たちは内部で大きな闘争を経験しました。 他の車の方が単純に速かったのです。 このXNUMX位には満足しているし、チームメイトを誇りに思う」、ホセ・マリア・ロペスは付け加えた。

『AUTO』誌 24 号で特派員が行ったル・マン 2170 時間レースの分析をご覧ください。ヘッド、すべてのプラットフォームのデジタル版で月曜日の夕方から利用可能になり、今週水曜日からニューススタンドで利用可能になります。