富士6H – トヨタが最初のテストを圧倒

富士6時間レースの過去XNUMX回のうちXNUMX回で優勝している。 トヨタ Gazoo Racingは、この2022年ヴィンテージの最初の010回のフリー走行セッションでその領域をマークし、最初の走行セッションはGR8ハイブリッドNo.XNUMXが独占した。 セバスチャンブエミ, ブレンドンハートレー そして平川亮は1:31.171でした。 姉妹車（マイク・コンウェイ, 小林カムイ, ホセ・マリア・ロペス）0.247秒差の2位となり、フリー走行1では29.948分0.225秒8で優勝した。 #XNUMXよりXNUMX秒リード。

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レス プジョー TotalEnergiesは、#9 8X94による最初のセッションで日本車と同じペースでした。 ロイック・デュバル、グスタボ・メネゼス、ジェームス・ロシターはベストタイムからわずか0.268秒遅れ。 ポール・ディ・レスタ、ミケル・イェンセン、ジャンエリック・ベルニュの93号車が0.567で3位となった。 5台のフランスのハイパーカーは、その日の少し後の時点でタイム的にはさらにXNUMX秒以上遅れていました（XNUMX位とXNUMX位）。

Alpine 後ろに

パフォーマンスバランスによって速度が低下し、Alpine A480-ギブソンは最初のプラクティスで1.385で2秒以上遅れてフィニッシュし、最初のLM P83であるAFコルセのXNUMX号車（フランソワ・ペロード、ニクラス・ニールセン、アレッシオ・ロベラ）をかろうじて上回った。 フィリペ・アルバカーキとアレックス・リンはこのカテゴリーで面白いパフォーマンスを見せました。 United Autosports の 1 人のチームメイトは、32.866:XNUMX でまったく同じタイムを達成しました。 今週金曜日の38回目の計時練習でジョタスはXNUMX号車（ロベルト・ゴンザレス、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ、 ウィリアムズ スティーブンス）28位（オリバー・ラスムッセン、エドワード・ジョーンズ、ジョナサン・アバダイン）を上回った。

まあ、それは日常では見られないものです😅

⏱両方 @アルバクイック ＃22＆ @alexlynracing ＃23のメンバーは、富士周辺での最初の遠征でまったく同じタイム、1時間32分866秒を記録しました！#BeUnited #6H富士 pic.twitter.com/T0QrResos8

— ユナイテッド オートスポーツ (@UnitedAutosport) 2022 年 9 月 9 日

LMGTE Proで安心のフェラーリ

フェラーリ 最善を尽くした ポルシェ そして、アレッサンドロ・ピエール・グイディとジェームス・カラド組の51号車LMGTEプロのコルベットが1分37.892秒0.169で、マイケル・クリステンセンとケビン・エストレ組の92号車ポルシェをわずか1秒上回った。イタリアとイギリスのデュオは、37.682回目のセッションでも同じパフォーマンスをXNUMX分XNUMX秒XNUMXで記録した。

チームプロジェクト1は、マッテオ・カイローリ、ミッケル・ペデルセン、ニコラ・ロイトヴィラーの#1が両者をリードし、EL46の最高の結果をもたらした アストンマーチン D'Station RacingのVantage AMR #777（星野智、藤井誠暢、チャールズ・ファッグ）とNorthwest AMRの#98（ポール・ダラ・ラナ、デビッド・ピタード、ニッキー・ティム）。 アイアンレディース（サラ・ボビー、ミシェル・ガッティング、レイエル・フレイ）が1分39.170秒60で第1セッションを支配し、マッテオ・クレッソーニ、ジャンカルロ・フィジケラ、クラウディオ・スキアボーニ組の39.185号車アイアンリンクスがXNUMX分XNUMX秒XNUMXでトップに立った。

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