バーレーン8時間 – 中嶋一貴にとってトヨタでの最後のレース

時代の終わり トヨタ。 36歳でXNUMX度優勝した彼は、 24時間のルマン （2018、2019、2020） 中島和樹は土曜日のバーレーン8時間レースを最後にTGRドライバーではなくなる。 2012年から日本代表の一員として活躍し、2018～2019年のスーパーシーズンには世界選手権でも優勝した。 チームメイトたちと セバスチャンブエミ et ブレンドンハートレー愛知県岡崎市出身（豊田市がある）は、最後のレースとなるレースでXNUMX度目の世界王座を獲得する可能性がある。 WEC。 これを行うには、このトリオは姉妹車のトリオとの差を 15 ポイント消す必要があります。 マイク・コンウェイ, 小林カムイ、ホセ・マリア ロペス.

「24シーズンにわたりToyota GAZOO Racingで戦えることは光栄であり、多くの才能があり情熱的で献身的な同僚たちとともにレース、チャンピオンシップ、ル・マンXNUMX時間レースで優勝できたことはとても幸運だと感じています」と日本人パイロットは言った。 10年間にわたるWECの旅において、Toyota GAZOO Racingに多大なる感謝の意を表したいと思います。 このチームとはたくさんの思い出があり、困難な時も幸せな時も私にとって家族であり、私は常にチームの一員であると感じます。 今後数年間で多くのハイパーカー メーカーが登場し、耐久レースに新たな時代が到来しますが、それは私にとっても新たな時代となるでしょう。 これからもチームを応援し、エキサイティングな新時代の始まりを楽しみにしています。 耐久レース用。 »

チームは今後数週間以内に2022年のドライバーラインナップを発表する予定だ。 の機会 セバスチャン・オジェ、WEC決勝翌日の日曜日のルーキーデイには誰が出場するのでしょうか？ 「我々はすでに来年に向けたドライバーを揃えている。 将来的にはあらゆることが可能ですが、チームはすでに 2022 年に向けて準備が整っています。私たちはこの最初のテストについて話し合いましたが、将来についてはまだ話し合っていません。 彼もそれが好きかどうかを確認する必要があります」とサクヒールのパドックでTGRテクニカルディレクターのパスカル・バセロン氏が断言してくれた。

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