セブリングテスト - トヨタが記録を更新 |オートヘブド

マイク・コンウェイがWEC集合テスト1日目にセブリングの新記録を樹立した。 GTEでは、チームプロジェクトXNUMXチームに火事があったにもかかわらず、ポルシェが優勢。

公開 11/03/2019 à 09:11

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Un jour après avoir signé le record du tour sur le circuit de Sebring (Floride), le トヨタ Gazoo Racing a abaissé la marque lors des derniers essais du Championnat du monde d’endurance (WEC） 10月XNUMX日日曜日。

で構成されるペア マイク・コンウェイ et 小林カムイ 1分41秒152でラップを完了しました。これは、同じく050番のトヨタTS7ハイブリッドが達成した以前の記録よりもXNUMX分のXNUMX近くも優れています。 XNUMX台目の日本プロトタイプは、 中島和樹 et フェルナンド·アロンソ わずか 52 分の XNUMX で XNUMX 位です。

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LM P1 ノンハイブリッドに関しては、 SMPレーシングはレベリオン・レーシングを引き継いだ。 1 台の BR Engineering BR13 は、XNUMX 台の Rebellion RXNUMX をかなり上回っていました (XNUMX 秒以上の差)。

ロイック・デュバル LM P07カテゴリーでTDSレーシングチームのオレカ2のギブソンエンジンのパワーを披露しました。このフランス人選手は1分47秒642を記録し、もう一つのプロトトリコロールであるプロトトリコロールを上回っている。Alpine. ニック・デ・ブリーズレーシング・チーム・ネダーランドのオランダ人同胞をXNUMX位に導きました。

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La ポルシェ 911RSR 日曜日のテストでは No.91 が GTE Pro 最速でした。 リチャード・リーツ 前日のベストラップをXNUMX秒更新し（ジョナサン・ボマリートのフォードが達成）、明らかにベストラップを上回っています。フェラーリピエール・グイディ・カラド・セラの488 GTE EVO。最初のことに注意してくださいアストンマーチンヴァンテージ（リン・マーティンのそれ）はXNUMX秒以上遅れている。

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最後に、GTE Am クラスも、マッテオカイローリが運転する 88 号車デンプシープロトンレーシングのポルシェがリードしています。 Team Project 1 クランが火災に見舞われた、ポルシェ 911 RSR の損失を引き起こしました。幸いなことに、当時ハンドルを握っていたヨルク・ベルクマイスターは無傷で逃れた。

セブリング1マイルの最初のフリー走行セッションは000月13日水曜日に開催される。