レーシング チーム オランダ 世界選手権の2019-2020年シーズン開幕に向けてラインを変更する予定耐久性 1月10日にイギリスのシルバーストンで開催され、XNUMX月XNUMX日に上海で開催される。
シルバーストンでは、 フリッツ・ファン・エールド 常にボスパイロットを隣に揃えます ギドヴァンデルガルド、でもいつものサードドライバー ニック・デ・ブリーズ に置き換えられます ジョブ・ファン・ウイテルト。デ・フリーズは確かにFIAに残留するだろう F2 ベルギーのスパ・フランコルシャンで開催され、今年はGドライブ・レーシングの居住者に道を譲ることになる。
中国ラウンドではフリッツ・ファン・エールドは遠征しない。 「フリッツはモータースポーツの1年目から私をサポートしてくれて、レーシング・チーム・オランダでドライブできることをとても嬉しく誇りに思っています。 » 20歳のパイロットはこうコメントする。
後者は2019年の欧州キャンペーンに参加している。エルムス ロマン・ルシノフ、ジャン=エリック・ベルニュとともにロシアチームに所属し、 24時間のルマン 昨年の07月にTDSレーシングが開発した構造のオレカXNUMXで。
彼はその経験をレーシング・チーム・オランダで活かしたいと考えている。 「我々には強力なチームがあり、オレカとともに両レースで表彰台候補にならなければなりません。 » ファン・ウィテルトが前進する。
Dayvtec が運営する Dallara P217 で 2019 シーズンを過ごした後、オランダのチームは LM P2020 でのヒエラルキーを登る可能性を考えて、2 年から XNUMX 年にかけてオレカと TDS レーシングに目を向けました。
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