ヨルグ・ザンダー：「十分な準備ができていると思う」

シルバーストンのサーキットで勝ったアウディブランドは、スチュワードがクルマの平らな底面の下にあるコントロールパッドの過度の摩耗を指摘した18号車R7が技術的不適合で降格され、勝利を逃した。

ベルギーでは、アウディは今回、ルーカス・ディ・グラッシ、オリバー・ジャービス、そしてトリオの8号車姉妹車でそれを実現させた。 ロイック・デュバル, malgré des performances en retrait par rapport aux ポルシェ. 「実際、我々はNo.1ポルシェに比べて苦戦したが、ルーカスはそれほど遅れをとらなかった。 リング会社のテクニカルディレクター、ヨルグ・ザンダー氏は認めます。 Mais nous avons été en mesure de défendre nos positions face aux トヨタ. Au début, la différence était claire, et s’expliquait par le fait que les pneus des Toyota se dégradaient moins car plus adaptés aux conditions extérieures que les nôtres. »

ヨルク・ザンダー氏も次回の会議の前に私たちに自信を表明した。 24時間のルマン。 今年使用された新しいハイブリッド技術（バッテリー）では、信頼性に関する疑問が当然生じます。 「私たちの持久力シミュレーションは非常にうまくいき、非常にポジティブでした。 私たちは十分な準備ができていると思います。 » と技術マネージャーは述べた。

ヨルグ・ザンダー氏との完全なインタビューと 6 時間のスパのレポートと分析は、AUTOhebdo の 2062 号でご覧いただけます。 デジタル版 そしてニューススタンドでも。