小林がポールポジションを獲得、フォードがGTE Proでのペースを確認

小林カムイ 許可された トヨタ de décrocher la pole position des 6 Heures de Spa-Francorchamps (Belgique). Le Japonais a réalisé un tour en 1’54’’67 après avoir laissé マイク・コンウェイ 最初のテストリレーを実行します。もうひとつのトヨタのハイブリッドでは、 フェルナンド·アロンソ の会社で2位からスタートします セバスチャンブエミ et 中島和樹 (+ 379 千分の XNUMX)。 数時間後、7号機の廃止が発表された。.

フリー走行３で好成績を収めたレベリオンズの２台は順位に復帰した。ジャニ、ロッテラー、セナのトリオ（３位）はトヨタ勢より２秒近く遅れた。マナーチームの3人のジネッタは財政的制約のため出馬しなかった。はどうかと言うと ステファンサラザン （SMPレーシング）では、BR1がメカニカルトラブルに見舞われ、タイムを記録することさえできなかった。

大事故 プロトセッションをマークしました。彼の BR Engineering-BR1 では、 ピエトロ・フィッティパルディ 高速でライディロンに直撃した。救急車が現場に出動し、ブラジル人を避難させた。このサーキット走行では、タイヤラインと BR30 を交換するために 1 分間の中断が発生しました。詳細については、当社のサイトでお知らせします。

LM P2 では、経験豊富な ニコラス・ラピエール の色を着ていますAlpine 階層の最上位に移動します。このフランス人選手は、もう一人のトリコロール、アンドレア・ピッツィトラ（Gドライブ・レーシング）とパリのガブリエル・オーブリー（ジャッキー・チェンDCレーシング）を上回っている。

GTE Proの戦いはフォード・チップ・ガナッシ・チームUKが有利に進んだ。 2台のフォードGTが1列目を独占。 オリヴィエ・プラ (n°66) はステファン・ミュッケに道を譲る前に 2'12''604 という絶対的なベストタイムを記録しましたが、これはアンディ・プリオール、ハリー・ティンクネル、トニー・カナーン 全体の平均ゲーム数でポールを獲得する選手 (184 分の XNUMX の差)。

のみ ポルシェ 911 RSR de Gianmaria Bruni et Richard Lietz a pu suivre l’allure, à tout de même six dixièmes. Parmi les surprises, on note la relégation des フェラーリ 現チャンピオンに1秒以上の差をつけており、さらに悪いことに両者とも アストンマーチン 公式 フォードGTより3秒遅れ.

GTE Am、クリスチャン・リード、マット・キャンベル、 ジュリアン・アンドラウアー （デンプシー・プロトン・レーシングのポルシェ 911 RSR）が、現チャンピオン、ダラ・ラナ・ラミー・ラウダの元アストンマーティン・ヴァンテージを確実にリードしてポールポジションを獲得した。

スパ・フランコルシャン 6 時間レースのスタートは土曜日の午後 13 時 30 分に行われます。