のロードマップAlpine 競争の中で

ブランド Alpine 今後もいくつかのスポーツ分野で存在し続けるでしょう。 フランスのメーカーは、いくつかのプログラムを視野に入れたロードマップを提示しました。

耐久性

現在、LMP2カテゴリーをリードしています。 セブリングの1000マイル (フロリダ)、シグナテック-Alpine への取り組みを継続します WEC 2019-2020シーズンに向けて。 2013年からこの分野に参加しているフランスのメーカーは、レース後にその乗組員を公開する予定だ。 24時間のルマン 15月16日とXNUMX日に開催されました。

回路

Alpine A4 の GT110 バージョンとカップ バージョンは引き続きサーキットに存在します。 L'Alpine 最初の 110 台がすべて買い手を見つけた A4 GT15 は、国際市場に重点を置き、より多くの地域で展示されるべきです。

ラリー

シグナテックはラリーバージョンのデザインも担当しています。Alpine 110 年の世界チャンピオン ブランドを復活させた A1973。このモデルは、110 馬力の 2 輪駆動トランスミッションを搭載し、A300 カップから派生したモデルになります。 その開発は、高性能で使いやすいマウントを求める顧客向けのアスファルトイベントを主な目的としています。 その承認と分類については現在、FFSA および FIA と協議中です。 その技術データと価格は学年度の初めに明らかにされ、第XNUMX四半期に発売され、年末に最初にフランスで、次にヨーロッパで納品される予定です。

「私たちは、スポーツプログラムを拡大できることを非常にうれしく思っています。Alpine、のコマーシャルおよびコンペティションディレクターであるレジス・フリコットはコメントしています。Alpine。 NLMP2 への私たちの取り組みは、2013 年以来その結果が続いている国際的なショーケースを私たちに提供します。私たちのコミュニティは私たちのアプローチを理解しており、ル・マンに行くだけでそのオーラを実感することができます。Alpine 耐久力で。 顧客の競技面では、A110 Cup と A110 GT4 は、高性能で信頼性が高く、アクセスしやすい車両のおかげで、すでに視聴者を獲得しています。 彼らの成功は、私たちの DNA に深く根ざした規律であるラリーへの復帰の前提条件でした。 当社は、A110 のスポーツバージョンの開発において貴重な専門知識を有するシグナテックとの信頼関係を継続していきます。 すべての愛好家と同様に、私たちはその名前を再び目にすることを今から楽しみにしていますAlpine スペシャルで光りましょう！ »

「ラリーだけでなくサーキットも遊び場とするブランドと仕事ができるのは素晴らしい機会だ。と、シグナテック社ディレクターのフィリップ・シノー氏は付け加えた。 私たちが代表することを誇りに思います Alpine 世界耐久選手権の一環として、この気持ちは表彰台、勝利、タイトルを獲得するにつれて大きくなるばかりです。 量産車の到着により、 Alpine A110 GT4とカップ。 彼らのマーケティングの最初の XNUMX 年はまだ終わっていませんが、彼らはヨーロッパのモータースポーツ界で信じられないほどのスピードで地位を確立しました。 今こそ、帰還に取り組む時ですAlpine ラリーで。 »