モンツァのFP3でトヨタのスリーウェイパス

XNUMX つ中 XNUMX つが ホセ・マリア・ロペスと トヨタ Toyota Gazoo RacingのGR010 n°7 フリープラクティスで モンツァ。 このアルゼンチン人選手は、今週土曜日のロンバルディア州での予選前の最後の走行セッションでベストタイムを記録し、XNUMXつのセッションすべてでハットトリックを達成した。

日本のハイパーカーのドライバー、 マイク・コンウェイ et 小林カムイ、実現しました 基準ラップは1'36''137、FP2でパフォーマンスを向上させ、姉妹車の8号車に先行します。 セバスチャンブエミ, ブレンドンハートレー et 中島和樹 XNUMX秒以上。

ハイパーカーのトップ007は、オリヴィエ・プラ選手、ピポ・デラーニ選手、グスタボ・メネゼス選手のグリッケンハウス 708 n°1が記録し、5インチXNUMX秒で記録されました。Alpine A480 n°36 の ニコラス・ラピエール – アンドレ・ネグラン – マチュー・ヴァクシヴィエール、そしてロマン・デュマ – フランク・マイユー – リチャード・ウェストブルックによる 709 番目のグリッケンハウス n°XNUMX。

ショーン・ゲラエルとトム・ブロンクヴィストのチームメイトであるストフェル・バンドーンは、2号車オレカ07 – イオタとLM P28で最高のパフォーマンスを記録し、オレカに1インチ38差をつけてカテゴリートップタイムの910分0秒216を記録した。 07 n°22 – ユナイテッド・オートスポーツ・ダルバカーキ – ハンソン – シェラー。

ジャンマリア・ブルーニ、リヒャルト・リーツと関係 ポルシェ 911 RSR n°91は、GTE Pro予選練習前にその牙を剥き、基準値は1'46''253で設定され、最初のタイムよりXNUMX分のXNUMX以上早かった フェラーリ 488 GTE Evo n°51 – Pier Guidi – Calado ペアの AF Corse。

ニクラス・ニールセンは、フランソワ・ペロードとアレッシオ・ロベラとシェアしたNo.488フェラーリ83 GTE Evo – AF Corseのステアリングを握り、1分47秒080のベストラップでGTE Amを制覇した。 最初のシケインでリジェ JS P217 – ARC ブラチスラバの小さなパフォーマンスの後、セッションはフルコースイエローの下で中断されました。

これからイタリアで午後18時から予選が行われる。