ル・マン – #1 アウディはスタート前にリズムを掴んだ

Si ロイック・デュバル ポールポジションを維持した 24時間のルマン 先週の水曜日にアウディ2号車で行われた決勝では、現二冠者の18号車R1が、ジェネ・ジャービス・ディ・グラッシの姉妹車3号車に対してアドバンテージを獲得し、フロントロウを獲得した。 アンドレ・ロッテラーがベストタイムを記録し、基準タイムより1分347秒遅れでフィニッシュしたが、ドイツ人選手はチームメイトのブノワ・トレルイエがセッションの終わりまでに改善することを期待していた。 「チームにとって素晴らしい結果だ。 ポジションを獲得できたので、個人的にはとてもうれしいです。 しかし最も重要なことは、私たちのアウディが前日と比べて改善したということです。 摩耗したタイヤでこれほど速く走れるとは予想していなかったが、トラックがもっと乾くのを期待してベン（トレルイエ）のために新しいセットを用意しておいた。 XNUMX位という順位はレースに向けて良いスタート地点だ。 »

ブノワ・トレルイエはロイク・デュバルのポールポジションを上回ることができたかに見えたが、他の多くの選手と同様に、このフランス人選手も最終周回の渋滞により速度を落とした。 いずれにせよ、アウディはフライングラップ演習で特に競争力があることを証明しました。 トヨタとしては初めてXNUMX秒以上の差を付けられた 参考時間。 「当然、ポールポジションを獲得したかったが、最後にクリアなラップを達成できなかった。 非常に良い中間タイムを達成できたので、自分たちにはそれができると思いました。 しかし、ロイク（デュバル）も最後にペースが落ち、タイムを改善できたかもしれない。 しかし、それもモータースポーツの一部です。 チームは素晴らしい仕事をしたし、アウディにとって素晴らしい結果となった。 しかし、今はレースに集中しなければなりません。 »

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