ル・マン – ヴァクシヴィエール、暫定ポールを守る準備完了

マチュー・ヴァキシヴィエールは、第85回大会の次の予選セッションで、当然の権利を守るよう努めるべきである。 24時間のルマン 今晩論争した。 TDSレーシングオレカ07のドライバーは昨夜の第3レースで29分333秒31でラップを完走し、ブルーノ・セナが駆るXNUMX号車ヴァイランテ・レベリオンをXNUMX秒上回った。

「ポールを獲得することが私の目標なので、もちろん満足しています」とマシュー・ヴァキシヴィエール氏は説明した。。 気温が再び上昇しない限り、コンディションが同じであれば、今夜の最終セッションでタイムが改善するはずなので、まだ実施していない。 状況が変わったらもう一度運を試すこともできますが、唯一の懸念は交通渋滞です。 他の車に邪魔されることなく、かなりいいタイムを出せましたが、まだコンマ4、5秒足りないと思います。 »

実際、トラフィック管理はパフォーマンスを評価する上で重要な役割を果たします。 マシュー・ヴァキシヴィエールが好成績を収めたとしても、サルト・サーキットで交通管理を学び経験を積んでいることになる。

「トラフィックはラップタイムに大きな影響を与える可能性があるため、予選では非常に重要です。 13kmを超えるサーキットでは、このレベルでは少しの運が必要です、マシュー・ヴァキシヴィエールを認めた。 10周あたり1秒を獲得しました。 私たちは GTE にはるかに早く追いつきつつあるため、追い越さなければならないことがあります。 トラフィック管理は GTE に合わせて進化する必要がありましたが、それは複雑です。 一方、LMPXNUMX では問題ありません。 »

いずれにせよ、マシュー・ヴァキシヴィエールは夜のル・マンでの運転に慣れており、昨夜はそれが新たな発見だった。

「車内にライトが灯る夜のル・マン・サーキットとミュルザンヌの孤独を発見して、狂ったように感じました。 適応するまでにはまだ少し時間がかかりました。 深さを確立するのはさらに困難です。」 マシュー・ヴァキシヴィエール氏はこう指摘した。

このシャシーはエントリーされた 07 台の LMP2 のうち最初の 14 位を独占することで LMP25 を支配しているため、いずれにしてもポールポジションはおそらくオレカ 2 になるはずです。