ポルシェがスパでポールポジションを獲得

Avec son kit aérodynamique à faible traînée, la ポルシェ 919 Hybrid n°1 a dominé les qualifications des 6 Heures de Spa face à トヨタ。 トリオ ロッテラー – ジャニ – タンディ を達成した後、明日プロトンをベルギーに連れて行きます 1周の平均ベストタイムは54分097秒XNUMX。

トヨタ TS050 ハイブリッドが第 7 位で続きます。 小林 – コンウェイ 0″596を指していました。 の9番 ラピエール – サラザン – 国本がNo.8を抑えてXNUMX位に浮上 ブエミ –中島 – デビッドソン。

ティモ・ベルンハルト – アール・バンバー – ブレンドンハートレー 5台目の919ハイブリッドが1インチ343でこれらの資格のトップ050を完了します。 トヨタ TS9 ハイブリッド n°XNUMX には空力キット バージョンが装備されていることに注意してください。 ルマン 他の1台の日本のLM P1とは異なり、53分658秒XNUMXという絶対的なベストタイムを記録した。

G-Drive が Signatech を上回る Alpine

すでにテストでは元気いっぱいですが、 オレカ 07 n°26 G-ドライブ レーシング、 ルシノフ – ティリエット – リンのトリオに託されるは再びベルギーの予選を圧倒し、ベストアベレージ2'02''601を記録した。

このカテゴリーのトップトリオはXNUMX人によって完成します Alpine A470 ラオ – メネゼス – デュマからの n°36、およびからの n°35 ネグラオ – Ragues – Panciatici、千分の21と28を指しました。

Graves – Hirschi – Vergne の CEFC Manor n°24 は 31 分の 2 で失敗します。 一方チームは、ヴィタリー・ペトロフがコースアウトして赤旗が提示された後、セッション開始時にXNUMX台目のLM PXNUMXがタイヤウォールに衝突してフィニッシュした。

フェラーリ GTE Proを圧倒する

今朝のフリー走行3と同様に、GTE Proではフェラーリがフォードを圧倒した。 リゴン – バードの 488 n°71 が最速で、平均ラップは 2’15”017 でした。、ミュッケ-プラ-ジョンソンの最初のNo.66フォードGTよりもコンマXNUMX秒差でした。

ハリー・ティンクネル、アンディ・プリオール、ピポ・デラニ（フォードGT67号車）が0秒で548位となり、ピア・グイディ・カラドの488台目のフェラーリ51 AFコルセXNUMX号車がXNUMXコンマ以上の差でフィニッシュした。

ポルシェ一族は、マコヴィッキ選手 - リーツ選手とエストレ選手 - クリステンセン選手の911台の1 RSRで、カテゴリーの第845ラインに浮上し、それぞれ1インチ993秒とXNUMXインチXNUMX秒を記録した。 両方 アストンマーチン GTE Pro の唯一のダンロップ路面である Vantage では、XNUMX 秒を超えるタイムが記録されます。

GTE Amでポールポジションを獲得したのは、 ラミー – ダララナ – ラウダのアストンマーティン ヴァンテージ n°98最後の瞬間の平均ベンチマークは2分18秒659で記録され、ディエンスト～リード～カイローリのデンプシー・プロトン・レーシングの911号車ポルシェ77 RSRにXNUMX分のXNUMX差をつけていた。

トラックリミット違反のため、レース運営側によりキャンセルされたタイムも多数あることに注意してください。 明日の6時間スパは午後14時30分に始まります。

ランキングの資格