バーレーンのルーキーテストでのアロンソの最初のラップ

バーレーン・サーキットでのルーキーテストの最初のセクションは日曜日の朝に行われた。 AUTOhebdo の第 2140 号で独占的に明らかにしたように、 フェルナンド·アロンソ a effectué ses débuts à bord de la トヨタ TS050 Hybrid LM P1.

ダブル世界チャンピオン 1式 大きなトラブルもなく37周を完走した。確かに、彼のベストタイム（1分43秒709）は、他の招待ドライバーに次いでLM P1ヒエラルキーの最下位に位置しているが、トヨタのエンジニアが予選構成（新しいタイヤと軽燃料）でプロトタイプを調整すると噂されているタンク）午後に予定されているテストの第XNUMXセクションに向けて。

最近のFormula V8 3.5の優勝者 Pietro Fittipaldi s’est glissé dans le baquet de la ポルシェ 919 Hybrid durant 22 boucles (1’43’’301) et s’est montré quasiment aussi véloce que le vice-champion LM P2 トーマス・ローラン (1分43秒272)。総合ベストタイムは経験豊富なティモ・ベルンハルトのポルシェ 1 ハイブリッドの 40'244''919 です。

LM P2カテゴリーでは、TDSレーシングオレカに乗ったコンスタンティン・テレシチェンコが1分48秒902で最速タイムを記録した。フォーミュラのプレゼンター ルノー 2.0 ユーロカップ、フランス ガブリエルオーブリー (シグナテック Alpine）はロシア人にわずかXNUMX分のXNUMX差です。

GTE Proでは、アルフォンソ・セリス・ジュニア（AFコルセ、 フェラーリ 488）は、グランドツーリングカテゴリーの常連であるリヒャルト・リーツ（ポルシェ911 RSR）とダヴィデ・リゴンにほぼXNUMX秒遅れに追いやられている。 タイトルが新しくなった土曜日（フェラーリ 488）。