トヨタがニュルブルクリンクでポルシェを破りポール獲得

トヨタ Gazoo Racing a battu ポルシェ aux qualifications des 6 Heures du Nürburgring (Allemagne). La TS050 Hybrid n°7 de 小林カムイ ホセ-マリア・ロペスは平均タイム1'38''118を記録し、元WTCCチャンピオンに初のポールポジションを与えた。 WEC.

919 台のポルシェ 2 ハイブリッドは、XNUMX 分の XNUMX 以上の差で失敗しました。XNUMX 台目のティモ ベルンハルトと ブレンドンハートレー ロッテラー・ジャニの1位を抑えて1位となった。 アンドレ・ロッテラーが37分886秒8でセッションベストタイムを記録した。 デビッドソンのトヨタXNUMX号車-中島-ブエミ 4位にランクイン。 クライハマー・ウェッブ・ボナノミのByKolles Racing CLM01-P1は9秒以上遅れてフィニッシュした。

LMP07ではピエール・ティリエとベン・ハンリー組のNo.26 G-Drive Racing Oreca 2が平均タイム1'45''001でポールポジションを獲得したが、LMP2はレース後グリッド最後尾からのスタートとなる。 委員の調査。 ロシアチームはまた、試合会場でロマン・ルシノフ選手からの接触を受けて、3分間のストップ＆ゴーを尊重する必要がある。 24時間のルマン。 オリバー・ジャービスとトーマス・ローラン率いるジャッキー・チェン DC レーシングの 38 号車が、コンマ 2 秒近くの差をつけてポールポジションを引き継ぎました。 カナル・セナの31号車ヴァイランテ・レベリオンは、姉妹車のベシェ・ハイネマイヤー・ハンソンの2号車を抑えてカテゴリー13位となっている。 L'Alpine ラーグのn°35-ネグラオ-カテゴリー5位のパンチアティシは、ネルソン・パンチアティシの危険な操作に続き、30秒のストップ＆ゴーを観察する必要がある。

ケビン・エストレとミハエル・クリステンセンは、ニュルブルクリンク911時間レースで、平均タイム6分1秒54を記録し、新型ポルシェ007 RSRを初めてWEC GTEプロカテゴリーのポールポジションに獲得した。 92号車はコンマ3秒以上の差をつけていた。アストンマーチン ニッキー・ティムとマルコ・ソレンセン著。

フレデリック・マコヴィッキとリヒャルト・リーツの66台目のポルシェが、ステファン・ミュッケとオリヴィエ・プラのXNUMX号車フォードGTをXNUMX秒上回りました。 フェラーリ トニ・ビランダーとダヴィデ・リゴンによるn°71 AF Corse。 ジェームズ・カラドとアレッサンドロ・ピアー・グイディの7台目のフェラーリは、ハリー・ティンクネルとアンディ・プリオールのフォードGTとセナ-アダムのアストンマーティンの間でわずかXNUMX位に位置している。

アストンマーティンはダラ・ラナ-ラミー-ラウダの8号車ヴァンテージが98分1秒56のタイムを記録し、721年連続のポールポジションを獲得した。