トヨタはロバンペラ・ハイパーカーのテストへの扉を閉ざさない

現在、部分的なプログラム中です WRC, カッレ・ロヴァンペラは、特に ポルシェ カレラカップベネルクス。

すでに23度の世界ラリーチャンピオンであるXNUMX歳のドライバーは、今シーズン新たな分野に挑戦することを決意した。のような構造の中で トヨタ、新たな地平を切り開くための選択肢には事欠きませんが、日本のメーカーのハイパーカーは必ず注目を集めるでしょう。

« 本当にテストしてみたいです » 昨年12月にバクー（アゼルバイジャン）で行われたFIAガラで、DirtFish.comが中継したコメントの中でロバンペラが認めた。 « トヨタがいかに好調であるかがわかります。 WEC。最初にシミュレーターテストを行う必要がありますが、それはそれに依存します - 実車で運転するのに十分な速度が必要です。 »

« 不可能はない トヨタ・ガズー・レーシングの新テクニカル・ディレクター、デビッド・フローリー氏は、1812年WEC開幕戦、カタールの2024kmレースの途中、ロサイル・インターナショナル・サーキット（カタール）のパドックで今後行われるテストの可能性について尋ねたところ、こう答えた。季節。

したがって、ロヴァンペラは真似できるだろうか セバスチャン・オジェ そしてグリッドに合わせます 24時間のルマン 将来 ？フィンランド人にとって今年の参加は明らかに急いでいるだろうが、将来への扉は閉ざされていない。

« 将来チャンスになるかもしれないが、ル・マンは準備が必要な難しいレースだとデービッド・フローリー氏は説明する。 彼は昨シーズンの終わりまでWRCでフルタイムでドライブしていたため、良いコンディションを整えるには準備時間が短すぎた（今年。編集者注）。これは系統的に取り組むべきことです。 »

ロバンペラのテストの可能性を待っている間、もう一人のドライバーがここ数週間で初めて日本のLMHのハンドルを握った：宮田莉朋。スーパーGTとスーパーフォーミュラのチャンピオン、TGRのWECリザーブ選手がドライブイン 2式 そして今年のスーパーフォーミュラ。

« テストはとてもうまくいきました、 デビッド・フローリー判事。 リトモのレベルに疑いの余地はない。これにより、彼はこのことを少し紹介することができました。耐久性 そしてハイパーカーの特殊性。スーパーフォーミュラでもGT500でもポテンシャルを発揮したドライバーです。 »

« 私たちは彼をヨーロピアン・ル・マン・シリーズに位置づけ、ル・マンタイプのチャンピオンシップで経験を積めるようにしました。 F2では彼が学び、進歩を続けるために、ヨーロッパで高いレベルでレースをすることができなければならない。 »

宮田は良い学校に行くだろう エルムス のCOOL Racingチームに所属することになりましたので、 ニコラス・ラピエール、元トヨタ自動車居住者（2012～2014年、その後2017年）、現在はドライバーをしている Alpine。 " 数シーズン一緒に走ったニコラとのつながりが影響したのは確かだ。また、チーム、チームの取り組み方、ドライバーとのアプローチも評価しました。これは私たちにとって魅力的であり、コラボレーションするのに適した構造であると確信しました。 »

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