WEC – アウディは上海サーキットを懸念

今週末の上海6時間レースに向けて、アウディスポーツの意見は分かれている。インゴルシュタットのマニュファクチャラーは、初代R18 e-tron クワトロがXNUMX位に終わった富士（日本）での不振を受けて、巻き返しを図りたいと考えている。オースティン（テキサス州）で獲得した勝利と、前年の中国サーキットでトレルイエ・フェスラー・ロッテラーが達成した成功は、それでもドイツチームに自信を与えた。 「中国市場は当社にとって最も重要な市場の一つです。」 アウディモータースポーツ責任者のヴォルフガング・ウルリッヒ博士はこう振り返った。 「昨年はトラックが我々のクルマに合っていなかったにもかかわらず、堅実なパフォーマンスを見せてなんとか勝利を収めることができた。 »

Le circuit de Shanghai n’avantage pas en effet les R18 e-tron quattro qui risquent de marquer le pas face aux トヨタ TS040 Hybrid particulièrement performantes lors de la dernière manche japonaise. L’an dernier, Audi s’était imposé pour seulement 13 secondes d’avance grâce notamment à un superbe relais de Benoît Tréluyer qui avait réalisé le meilleur tour en course. 「昨年の上海では非常に良いパフォーマンスを見せました。」 の最後の勝者を強調した 24時間のルマン. 「我々のペースは満足のいくものだった。このコースが我々のクルマには適していないことは承知の上で、今年も同じことをするつもりだ。タイトル争いに正念場が訪れる。 »

ドライバーズチャンピオンシップでは、 セバスチャンブエミ そしてアンソニー・デヴィッドソン（ニコラス・ラピエール 富士6時間耐久レースは欠場）シーズン残り29イベントで、トレルイエ・フェスラー・ロッテラーのトリオをXNUMXポイント上回って首位を維持している。一方、マニュファクチャラーズランキングでは、トヨタがリング上で同ブランドをわずかXNUMXユニット上回っているだけなので、戦いは接戦となっている。